日前，以“科技 智驭未来”为主题2024奇瑞全球创新大会正式召开。作为奇瑞集团年度最重要的科技创新盛会，本次大会展示了奇瑞在技术创新方面的最新成就与未来发展规划，为行业注入了新的活力。

年底新能源破10万辆大关 要保三争二

在全球汽车产业加速向新能源化、智能化转型的背景下，奇瑞全球创新大会应运而生。今年的奇瑞全球创新大会实现了重大升级，从“科技日”扩展为持续一周的盛会，涵盖了造型、生态、公益、文化等多领域创新，大会汇聚了全球合作伙伴，并采用了线上线下相结合的方式打破时空限制，让创新活力持续发酵。

大会上，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示，奇瑞致力于将大会打造成面向全球、面向未来的创新沃土，并希望在芜湖建立“开阳”创新平台，吸引全球技术创新人才和创业冒险家。一年来，智能科技革命迅猛，奇瑞与众多高科技企业及大学合作，取得了固态电池、CheryGPT等一系列创新成果。

奇瑞认为，汽车行业应通过技术创新和品类创新寻求新市场，做差异化竞争。新能源销量大幅增长，同时燃油车、国内市场和国际出口也全面增长。奇瑞坚持创新为灵魂，希望通过创新赋能产品和服务，推动品牌向上，实现高质量发展。

值得一提的是，今年奇瑞的新能源单月销量一路高歌，已迈过4万辆、5万辆台阶，到上个月已经接近6万辆，排名进入了行业前四。这个月奇瑞要跨过8万辆大关，年底要过10万辆，确保第三，力争第二。毫不夸张的说，在新能源方面奇瑞可谓“起了大早，赶上大集”。

同时，奇瑞会像20年前投入发动机一样，把智能化、AI作为下一个20年、40年的重大机遇和突破方向，而且并且已经有了一系列布局。奇瑞今年27岁，但已在新能源、智能化、全球化等方面做好准备，未来才刚刚开始。

智能化是奇瑞的重要战略方向，AI正在重新定义汽车和各个行业。为此，奇瑞开发了CheryGPT等工具，帮助应对管理复杂性，实现量、价、利的高速增长。据悉，奇瑞目前技术创新的“6+1”战略支点为2C+3智+ESG+AI。其中，2C是电池、电芯，3智是智舱、智驾和智慧平台，以及ESG技术，AI是全程赋能，并布局了多家研究院和实验室，加速了产业化落地。

五大领域全面进阶

奇瑞汽车自成立以来，始终坚持“技术立企”的发展战略，不断擦亮“技术奇瑞”的金字招牌。此次大会，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华，展示了其在“瑶光2025”前瞻科技战略下的五大技术领域和十大核心技术突破。

火星架构凭借技术的不断迭代更新，将安全、空间、操控性能推向了前所未有的高度。鲲鹏动力再度突破，发布了全新的电池品牌，助力奇瑞构建更完整、更强大的新能源技术体系。雄狮智舱带来了智舱大模型，重新定义了“五好”AI座舱的标准，为用户带来前所未有的智能出行体验。

大卓智驾则发布了全球高阶智驾解决方案及奇瑞全新的智能发展战略，展现了奇瑞在智能驾驶领域的领先地位。银河生态则将生态定义与整车开发全融合，打造奇瑞兼容油、电、混三大架构的乐高生态，实现了生态闭环。

智驾突破 2026年全固态电池上车

智能驾驶是本次大会的另一大亮点。奇瑞集团在智能驾驶技术方面投入了大量资源，且取得了一系列重要突破。

作为“技术奇瑞”的重要一环，大卓智驾在本次大会上发布了全球高阶智驾解决方案及奇瑞全新的智能发展战略。大卓智驾的自主旗舰高速NOA系统，通过AI代驾技术，实现了在高速公路上的自主导航和自动驾驶。同时，该系统还具备人机交互功能，用户只需通过语音指令即可控制车辆行驶，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。

大会上，奇瑞还宣布了一项重磅消息，奇瑞计划于2026年启动全固态电池的定向运营，并预计在2027年实现批量上市。这一消息不仅标志着奇瑞在新能源领域的重大进展，同时也为电动车的未来发展开辟了新的可能，更意味着中国汽车产业在新能源领域已经迈上了新台阶。

此外，我们还了解到，奇瑞全球第1500万辆整车也即将在10月19日正式下线，这不仅代表着销量，更意味着产品和品牌在全球范围内的认可。奇瑞用全球技术、全球标准、全球工厂，造出了全球用户热爱的全球车。

在《车壹圈》看来，2024奇瑞全球创新大会的成功举办，不仅展示了奇瑞在新能源、智能驾驶等领域的最新技术与未来发展规划，同时还彰显了奇瑞以“开放包容的技术执着推动汽车行业向上”的技术优势，为行业变革注入了新的活力。

未来，奇瑞将继续坚持技术创新和开放合作的发展道路，不断推动汽车行业向更加智能、绿色、可持续的方向发展。同时，奇瑞还将为全球用户带来更加智能、安全、便捷的出行体验。可以预见，奇瑞将通过这次大会进一步巩固其在全球汽车市场的地位，推动品牌向高端化、智能化方向发展。