凯迪拉克XT5凭借不俗的性能和极具竞争力的价格，在豪华中型SUV市场占据了一席之地。为了保持足够的竞争力，全新上汽通用凯迪拉克XT5正式登场。新车的车身尺寸更大，账面数据和视觉效果已经接近高一级别的凯迪拉克XT6。同时，新车还对价格进行调整，上市就直接发布很有诱惑力的购车权益，性价比全面提升。那么，产品力更强、价格更优的2025款上汽通用凯迪拉克XT5能否再创辉煌？本期《质选车》为您解答。

一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2024年10月23日的价格，如有变动请以官网为准

9月28日，2025款上汽通用凯迪拉克XT5正式上市。作为换代车型，新车的外观和内饰设计均采用最新家族式风格，全系车型配备2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，并匹配9挡手自一体变速箱。同时，适时四驱系统也是全系标配。  

2025款上汽通用凯迪拉克XT5标配18个主动安全传感器，能提供360°高清全景影像、HoLCA智能车道居中辅助、AEB自动紧急制动、3D Haptic安全提示振动座椅等22项主动安全配置，全方位保证行车安全。同时，十横六纵钢梁构成笼式车身结构，采用大量的超高强度钢，热成型钢和高强度钢，整车应用比例超过86.9%。

头灯灯组拥有300颗LED灯珠，整车配备485颗LED灯珠。单边6个ADB模组实现36个不同照明分区，照明距离达到360米。直列式流光矩阵大灯可实现包括城市、乡村市郊、弯道、泊车、远光灯全开、高速公路以及防昡目在内的7种照明模式。

新车的蜂鸟底盘MAX搭载超强三件套，Twin-clutch矢量四驱系统通过可分离分动器的齿轮咬合实现前后轴硬连接，并由两套多片式离合器完成后轴两轮之间的动力分配，实现左右后轮扭矩0-100%分配。分动器内集成可分离机构(Disconnect)，当车速在80km/h以上、加速踏板深度维持在40%以下时，可分离机构可与后桥传动解耦，车辆以两驱模式行驶，减少能量损耗提升燃油经济性。后桥差速器采用双离合器片(Twin-Clutch)，实现左右后轮扭矩0-100%分配。

RTD电子实时阻尼可调悬架，每秒扫描路面500次，综合考虑车身运动速度、姿态、驾驶员转向、加减速等操作来判断驾驶者的意图，并以每秒100次的频率实时调整阻尼力适应各种路况。系统提供舒适模式、四驱模式、运动模式、越野模式和个性化模式，供消费者选择。

二、产品竞争力分析

在目前的豪华中型SUV市场，除了德系三强表现不俗之外，二线豪华品牌车型也可以依靠不俗的产品力和极具竞争力的价格，获得稳定的销量。综合考虑售价和产品特点，为2025款上汽通用凯迪拉克XT5（下文简称XT5）挑选了两款竞品车型，分别为2025款沃尔沃XC60（下文简称XC60）和2024款一汽奥迪Q5L（下文简称Q5L）。

从设计层面来看，三款车型都在符合国人审美的基础之上，加入了各自的品牌基因和最新设计元素。XT5采用钻石切割设计理念，强调力量感。XC60是北欧式简约风格，使用了大量直线。Q5L是奥迪品牌车型一贯的德国式优雅、干练，视觉效果偏向稳重与大气。

动力系统方面，三款车型均采用2.0T涡轮增压发动机，XT5和XC60还带有48V轻混系统。传动系统方面，XT5匹配9挡手自一体变速箱，XC60为8挡自动变速箱，Q5L为7挡湿式双离合变速箱。

价格方面，XC60的价格门槛低至39.69万元，是三款车型中最低的；顶配版价格最贵的是Q5L，达到48.88万元。车型数量上，Q5L提供5款车型，是三款车型中最多的；XC60和XT5均仅提供3款车型，可选余地较小。

具体到车辆配置层面，我们选择了售价相差不大的三款入门车型进行对比。配置方面，XT5不仅独享转向辅助灯、后排侧隐私玻璃、前排手机无线充电功能，还标配倒车车侧预警系统、并线辅助、悬架软硬调节等，而另外两款车型则只能是额外加价选装上述配置中的一部分。Q5L在配置层面缺失较多，整体表现不如另外2款车型。综合来看，XT5在配置层面更加丰富，相比XC60和Q5L要占据明显优势。

三、产品质量&服务趋势分析

作为全新换代车系，2025款上汽通用凯迪拉克XT5是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年上汽通用凯迪拉克XT5车型的故障问题入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

通过筛选上汽通用凯迪拉克XT5车型近一年的投诉数据可以发现，“燃油泵故障”是投诉相对较多的故障问题，涉及的车型多数为2021款、2022款和2023款，后续的2024款车型未有涉及，可见厂家已经有针对性地进行了优化升级。由于2025款上汽通用凯迪拉克XT5是全新换代车型，势必在质量管控上会更严格，因此可暂且认为其出现上述问题的几率较低，具体情况如何，还要待其使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

从服务投诉问题点来看，“销售承诺不兑现”是车主对于上汽通用凯迪拉克XT5抱怨较多的服务问题，涉及的车型多数为2022款和2023款。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年上汽通用凯迪拉克XT5投诉的回复率为100%，可见厂家对于车主的诉求相当重视。

四、售后服务政策及网点分布

售后政策方面，2025款上汽通用凯迪拉克XT5首任非营运车主可享整车3年不限里程和8年或16万公里动力总成的质保服务（具体详情请咨询当地经销商）。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，上汽通用凯迪拉克品牌目前在国内的经销商门店共355家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中江苏、广东、山东省的经销商数量相对较多。

总结：

2025款上汽通用凯迪拉克XT5通过内外全面升级，获得了产品力的大幅提升；同时，低至26.59万元的限时一口价，也让其成为一款非常有竞争力的豪华中型SUV。2024年是凯迪拉克品牌入华20周年，作为最懂中国用户的豪华品牌之一，凯迪拉克始终坚持中美同享、中美同价。综合考虑自身产品力和消费者的实际需求，刚刚上市的2025款上汽通用凯迪拉克XT5有实力再创辉煌，跻身豪华中型SUV市场销量第一阵营。