撰文 / 牛跟尚

编辑 / 黄大路

设计 / 师 超

全球车坛进入中国时刻。

进入11月，中国成为世界上第一个年产销新能源汽车1000万辆的国家，新能源汽车渗透率稳在50%以上，中国新能源汽车在世界新能源产销量的占比也稳在60%左右。

40年前，中国汽车看世界；今天，世界汽车看中国。这是一个创新的时代、澎湃的时代、奔腾的时代。

11月24日闭幕的2024广州车展吸引观众85.3万人次，近5000家海内外媒体机构的1.2万名记者参与报道了展会盛况。 闭幕当天适逢周末，展会也再次迎来客流高峰，过来看车的消费者大多是奔着订车而来。

本届车展，全球首发车、跨国公司首发、中国首发共512台新能源汽车，争奇斗艳。其中，又有78款新车、78个发布会成为新闻关注点。

而来自中国一汽的新款城市纯电SUV悦意03全球首秀，展现了国家队新能源汽车应有的风格和品格。这是一汽奔腾新的新能源产品家族的首款车型，它以“时空光影美学”设计理念和亲和、松弛、时尚、活力的清新形象，惊艳观众。

这款为年轻小家庭用户而生的A级纯电SUV，以能耗、空间、智能三个第一为设计目标，旨在成为用户松弛感出行TOP之选。它将于2025年1月开启全国公测，并在2025年3月正式上市发售。

这样一款吸引着当代年轻人对美好生活和家庭梦想与向往的理想之车，呈现出了共和国长子中国一汽及其一汽奔腾应有的姿态、品格与精气神，也标志着那个曾牵动国民和大家的一汽奔腾已完成华丽转型，正式涌入新能源赛道。

如今的一汽奔腾，满血复活，电格满满，提速向新，更加自信地发起魅力攻势。

奔腾之悦：产品向新

世界百年变局正在中国演进。每交付2辆新车有一辆是新能源汽车。新能源汽车销量占比连续三个月超50%，10月，新能源乘用车销量占乘用车国内销量更是达到54.5%。

1-10月中国轿车与SUV销量排行榜TOP10名单显示，冠亚军及5-6席全是新能源汽车。而昔日的燃油车、合资车已经处于下风。

就在11月14日——广州车展前夕，中国成为世界第一个新能源汽车年产量突破1000万辆的国家。这是中国汽车的新时代。“新科技，新生活”恰如其分地成为2024广州车展的主题。

作为中国一汽继红旗之后的第二大自主乘用车品牌，一汽奔腾正在以活力奔腾的新姿态加速向前、向新。

中国一汽在2023年宣布ALL in新能源后，一汽奔腾作为一汽自主的生力军，在2024年全面向新，依托于中国一汽70年集团造车品质标准，聚焦纯电新能源平台技术和智慧座舱能力构筑。

2024年上半年，奔腾推出面向国民代步出行的A00级纯电车型奔腾小马，这款好看、好玩、好开、好省、好安全的网红小车，一上市就收获年轻人的喜爱，在上市第5个月实现月销破万，成为奔腾在新能源汽车市场第一个爆款。

在大厂品质获得用户高口碑和市场高销量的前提下，一汽奔腾在本次广州车展正式推出奔腾新能源产品向新的A级纯电车型——悦意03。

悦意，是奔腾新的新能源产品家族产品序列，它基于智慧绿色出行伙伴的定位和一汽高标准的产品品质打磨，希望传递其“亲和、松弛、时尚、活力”的DNA。

奔腾悦意03一亮相，就被贴上“三个第一”标签。具体来说，能耗方面，悦意03采用先进的纯电驱动技术，搭载由华为数字能源技术有限公司提供的电机以及中创新航生产的磷酸铁锂电池。这一组合不仅使得悦意03的最大功率达到122千瓦，还实现极低的能耗表现。根据官方数据，悦意03的能耗仅为11.8kwh/100km，这一数据在同级别车型中处于领先地位，因此敢于称为“同级最省”。

空间方面，悦意03在空间设计上同样表现出色。其采用对称式宽庭环抱座舱设计，并配备1.2m²的苍穹之顶全景天幕，使得座舱得房率高达78%。这一数据在同级别车型中同样处于领先地位，为乘客提供宽敞舒适的乘坐空间。因此，悦意03敢于称为“同级最大”。

智能化方面，悦意03在智能化配置上也毫不逊色。新车搭载先进的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等功能。这些功能不仅提升驾驶的安全性，还为驾驶者提供更加便捷、舒适的驾驶体验。此外，悦意03还首次搭载AI大模型，配合奔腾自研的智慧座舱系统，能够提供更智能、更个性、更有温度的场景智能体验。这一智能化水平在同级别车型中同样处于领先地位，因此，悦意03敢于称为“同级最懂你”。

这些优势不仅满足年轻小家庭用户的用车需求，还展现一汽奔腾在新能源领域的创新实力和市场洞察力。而这来自奔腾在18年的产品开发上“源于市场、忠于市场”的用户法则。

奔腾听劝：客户向新

据一汽奔腾未来三年的产品规划，这个汽车国家队将在主流大众价区投放超过6款全新产品，根据用户使用场景需求提供纯电、混动等多种选择，为客户提供一种新的悦意生活，赋能他们的进取人生。

“我们始终坚持，产品不只是冷冰冰的配置参数和不明觉厉的传播话术，而是贴合你我需求的温暖的智能伴侣。”一汽奔腾汽车股份有限公司副总经理、首席用户官方杨表示：“一汽奔腾一定要做最听用户劝的品牌。和用户在一起，比用户更懂用户，是我们必须践行的理念。未来，我们希望和用户一起探索轻松、愉悦的悦意新生活。”

“和用户在一起，比用户更懂用户”是一汽奔腾多年践行的理念。奔腾车主记得，奔腾独有的518服务权益今年更新到4.0版本，在为所有奔腾用户提供行业标杆的“整车和三电终身质保”的基础上，围绕用户的用车旅程持续打磨我们的服务流程和标准，为用户打造买车放心、用车安心、养车贴心的全新服务体验。

正是这样一份承诺、一份信赖，才成就一汽奔腾瞩目成绩：1-11月交付汽车11.7万辆，同比增长36%，高出行业和自主乘用车的水平。其中，奔腾小马上市5个月累计交付4.5万辆，新能源车型同比增长190%，增幅高于主流车企水平。

在育成小马传奇的过程中，一汽奔腾收获大量小马萌友的建议和意见。比如，10月，奔腾推出了小马长续航版，满足更多长距离通勤用户的出行选择；为了匹配不同市场用户的实际使用场景，小马长续航版本保留了慢充和快慢充的SKU组合，让用户能够自由选择。

再如，针对小马的用户大多数为家庭增购的第二台车而家庭多车的服务痛点，奔腾行业首创推出全家用车服务小马CARE+，这样，拥有奔腾小马，即可全家车辆享受不限品牌的共享服务权益，让奔腾的服务门店为用户的全家车辆提供来自一汽高标准的服务保障。

目前，小马用户中有超10%的用户选择了小马CARE+，而且，无论是小马还是盟友、小马CARE+的数量正在扩张。

活力奔腾：品牌向新

汽车，早已不仅是从A到B点的移动工具，也不仅是智慧交通工具，而是第三空间、人类伙伴，是生活方式、生活态度、人生哲学的展现。车展，不仅展示汽车产品，还传递汽车科技如何为人们的生活带来更多便利和舒适，以及如何通过创新技术引领更美好的未来生活。

广州车展作为国际车展前沿性和引领性，展示了汽车行业对未来的展望和追求。本次车展，一汽奔腾打破车企常见的布展形式，颠覆式创新，把展台打造成最city的“奔腾活力街区”，观众不仅可以近距离体验悦意03与奔腾小马，还能参与到街区特色互动场景中，抛开压力焦虑，像city drive一样欢乐打卡，感受时尚活力的生活方式，展示消费新风尚和新风向。

像造车新势力爱秀爱晒的那样，众多一汽奔腾车主以志愿者的身份活跃在展台现场，毫不掩饰对奔腾的喜爱，为新老朋友分享用车感受，也将自己对品牌、产品的理解传递给更多人。这幅图景令人羡慕。通过这种新产品、新体验展现出的花样年华和花式整活，一个“活力奔腾加速向新”的全新形象脱俗而出。

在燃油车加速向新能源赛道转型中，一汽奔腾传承创新，通过产品创新、营销策略、与用户互动以及品牌精神的践行，不仅提升了品牌形象和知名度，更助力了市场销量的逆势上扬。

在新能源汽赛道，奔腾小马展现奔腾品牌向新、体验向新的努力，体现了根据用户需求进行产品迭代和采用更多元营销玩法。其中，根据用户需求做迭代也是奔腾小马的一大亮点。奔腾小马提供超过100种个性化改装方案，允许用户根据个人喜好定制车辆，无论是外观还是内饰，都能满足不同消费者的需求，增强了用户的归属感和参与感。这种以用户需求为导向的设计策略，使得奔腾小马在同类车型中脱颖而出。

奔腾小马还采用明星代言和创新的购车体验等方式来吸引年轻消费者。比如邀请知名跨栏运动员吴艳妮和人气偶像张新成作为品牌代言人和大使，与年轻消费者建立了良好的情感连接；在购车体验方面，奔腾小马推出了“购车打白条”的服务和“一价全包”的购车模式，使得购车流程更加简便和透明。

在燃油车赛道，第四代奔腾B70历久弥新，借助潮流乐队狂欢、国潮盛典等创意活动，玩转国风潮流，打破了传统汽车品牌的营销边界，吸引了更多年轻消费者的关注。这些创新的营销玩法提升了奔腾B70的知名度和美誉度，促进了销量的增长，再造奔腾常青藤车型的传奇。

与用户互动上，一汽奔腾举办多场粉丝派对，与用户面对面交流，收集用户反馈，增强用户粘性。秉持“中国奔腾，进取不止”的品牌精神，一汽奔腾展现出了大厂大牌大玩家的风范。

让奔腾再次奔腾，正从今天开始。从此，新能源汽车赛道，一汽奔腾的中国优势和中国答案，将被大家看见，新能源汽车国家队的未来可期，前程似锦。