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众所周知，特斯拉的Cybertruck因为设计和安全原因一直没能入华，不过近期我们在工信部的能源消耗量备案中就发现了它的身影，目前申报的只有一款车型，续航为618km，搭载的是三电机。
需要注意的是，由于该车的整备质量达到了3104kg，再加上配备的电机数量多，所以它的能耗也非常高。工信部计算了下它的电能消耗折算成燃油车燃油消耗量，大约相当于2.62L/100km，预计能源成本为14.92元/100km。
结合此前的消息称，特斯拉可能会把该车引入国内，目前在积极推进中，而要面对的首要问题就是要满足中国市场的安全标准。本次工信部能源消耗量的备案，无疑证实了这一传闻。
车型数据方面，我们直接参考海外版，它的长宽高分别为5683/2201/1791mm。动力方面，海外版单电机版的加速时间为6.5s，续航里程约402km；双电机版的加速时间为4.1s，续航里程约为547km；三电机版的加速时间为2.6s，续航里程约为515km。注：以上加速时间均为0-96km/h的加速。
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