宝马i3的优惠打去年到现在，已经成了一个热门降价IP了……似乎这台车的价格一有调整，就能牵动全网的关注。的确，三十多万的指导价几乎打对折这么卖，堪称豪华品牌史诗级的操作。根据小编同事前几天在北京市场的调研来看，目前i3的裸车基本上在17万大（北京地区），其实这个预算，现在已经能买到不少豪华车了，有些车的优惠力度相当爆炸，大家不必一直盯着宝马i3！

沃尔沃S60

说实话在2024年底和大家聊沃尔沃S60这台车，如果不是因为优惠够大，那真没啥可聊的了。现款卖了5年多了，而且目前也没有什么换代消息，但这并不是坏事，因为在这个时间节点上入手这台车，也不会觉得旧，毕竟沃尔沃在售的这些车都没更新换代。

沃尔沃S60每个月的销量都在2000台上下，说来也比较稳定。和店内工作人员聊了一下，S60基本上不需要和客户过多介绍，来买的人基本上都知道这车“安全”，优惠力度够大，本身是想买其他合资车的，结果看到S60的价格也差不多，就来看车了。

目前沃尔沃S60全系优惠11.5万左右，前提是必须做分期，入门的B4智逸豪华版裸车能给到18.5万元（北京）。根据店内工作人员称，入门版卖的挺好，但分期是有手续费的，其实就是利息，两年的利息大概得在16000元左右。

需要注意的点：B4版本用的是2.0T+7速双离合变速箱，相比B5的8AT，低速的顿挫感要强一些，不过如果没有对比，其实无所谓。再就是沃尔沃这套动力系统虽然有轻混，但油耗不低，换句话说沃尔沃的油车，都不算省油。

奥迪A4L：

本来想给大家推荐凯迪拉克CT5的，但发现A4L的优惠幅度都接近12万了，那20万出头肯定是A4L更有亲和力，日后也好流通一些。广州车展上亮相的A5L大家肯定都看了，那台车是来替代现款A4L的，但老实说现款A4L并没有让人觉得很老气，因为奥迪的设计语言跨度都不大。

目前A4L全系有接近12万元的优惠幅度，最低配40TFSI 时尚动感型，走分期的裸车价格可以给到20.8万元（北京市场），奥迪给出的金融方案要比沃尔沃更低一些，算了下分期两年，利息在1万出头。

小编推荐年轻朋友可以关注下45TFSI那个版本，开过这台车的朋友应该深有体会，操控感受、底盘的运动倾向是要比宝马330Li做的更好的，6秒的加速，上了高速会发现这个高功率发动机的后劲真心很足。这个版本优惠更大，目前优惠完的裸车价格是26万元，其实还挺香的。

捷豹XEL：

都说7折虎8折豹，但似乎这个折扣已成往事了。现在的捷豹优惠力度已经到了6折了，大家对于捷豹XEL的价格可能还停留在20万出头，但现在入门车型裸车已经不到16万了。根据小编到店了解，XEL入门车型一口价15.8万。

但小编更推荐想买XEL的朋友直接看顶配，目前走分期的方式，裸车价格在18.8万元，运动套件、ACC、英之宝音响、全车无钥匙进入、自适应远近光等配置家用更丰富一些。而且值得一提的是选择全款购车，裸车价格的优惠力度只少3000元，但如果选择分期购车，两年的利息也是要1万多的，也就是说，全款其实更合适。

编辑总结：

回想昔日里一线豪华品牌加价、排队的现象，再到如今带头卷价格，不得不让人感叹有种“大势已去”的既视感。中国品牌的崛起，确实打了他们一个措手不及。就今天的情况来看，豪华品牌的价格确实被打下来了，下到这些B级车，上到S级、7系，对比此前现在都是入手的最佳时机。真是应了那句话，再不努力就只能开BBA了……问大家个事，大家觉得现在50万以下的这些豪华品牌的车，还有排面吗？咱评论区聊聊。