如果现在要评选一个中国汽车十大知名SOLGAN的话，我想出自于五菱的“人民需要什么，五菱就造什么”一定会榜上有名。可以说，这句话直接将五菱的调性拔高了一个维度，在此之后，该品牌更是一转低端形象，而变得更为亲民化，年轻化。

这句SOLGAN虽然被大家所熟知，但很少有人知道出自于谁，如果你愿意深挖的话，则会得到一个比较陌生的名字-周钘，这个年轻人虽然是85后，但在圈内可是颇有名气，相比于姓名，大家更愿称呼他为金句制造机或者是周总。

在近日，上汽集团宣布了一则新任命，上汽通用五菱原品牌与传播总经理周钘正式调任上汽乘用车MG（名爵）品牌事业部总经理。这则消息迅速引发了业内的广泛关注，毕竟这位老哥可是有着一系列经典的营销案例以及出众的管理能力，他的新角色也让外界对于MG名爵接下来的发展增添了不少期待。

让我们先来简单了解一下周钘的履历，这位老哥自2011年加入上汽通用五菱以来，长期活跃在各种营销场合，而营销也是他的主要特长之一。奠定周岩圈内地位，或者说是他的代表作，便是我们所熟知的一代神车宏光MINIEV。这台现象级的A00级代步车一经上市便受到了国人的广泛追捧，时至今日，该车依旧稳坐A00级纯电销量排行榜的榜首。而在宏光MINIEV上市早期，周钘参与了大部分的活动及营销，并且还获得了宏光MINIEV教父的称号，而说他所提出的那句“人民需要什么，五菱就造什么”的金句，直到现在也依旧是上汽通用五菱的重要标签。

除此之外，周钘在上汽通用五菱还有过很多经典案例，比如说人民的口罩、地摊车以及螺蛳粉等一系列话题性营销事件，这让五菱在当年可谓是出尽了风头，而且也使得其品牌形象进一步深入人心。不夸张的讲，周钘不仅是上汽通用五菱品牌年轻化战略的重要推手，也是国内汽车品牌营销领域的大师级人物。

在2022年8月份，周钘被雷军看中，纳入小米汽车的人才团队，担任小米汽车营销方面负责人，直接向雷军汇报。然而可能是不习惯上海的浮躁，在入职小米8个月之后，周钘又回到了自己忠诚的上汽通用五菱。而他重新回归后的新身份则是操盘宝骏的营销及市场工作。后续他在悦也及云朵上市前后策划了不少十分出圈的营销活动。

本次周钘入职MG名爵算是一次内部调任，而周钘过往的精彩履历，以及对于营销的灵敏嗅觉可能是其被调任的重要原因。作为一家有着百年历史的品牌如何焕发新的活力，进行更加深入的数字化转型以及构建新的生态体系，是MG名爵目前需要着重考虑的问题。

就处境而已，MG名爵与上汽通用五菱有着一定的相似性，同时他也有着自己的独特性，其中最关键的是该品牌拥有自主品牌中比较罕见的汽车文化以及运动基因。

要知道MG旗下的敞篷跑车MG TF在国内一直卖到08年才停产，而在23年的广州车展上，MG旗下的纯电动敞篷跑车MG Cyberster又在万众瞩目中完成了上市，成功延续了MG的跑车基因。除此之外，从该品牌近几年所推出的MG5、MG4 EV、MG7等车型的身上，我们也能看到十分明显的年轻化和运动化倾向。这些独特的文化和基因，对于MG品牌而言无疑是一笔宝贵的财富，而这些优质基因应该被更多人看到，因此需要像周钘这样的“金手指”来主持相关工作。

除了自身独特的基因之外，MG还有一大优势，那便是上汽集团出口海外的一张闪亮名片。乘着新能源变革及中国汽车出海的东风，MG在近几年完成了销量的跳跃式增长，根据相关数据统计，在2019年至2023年期间，MG名爵的全球销量分别为约30万台，31万台，47万台，66万台和84万台，销量可以说是一年一个台阶。而MG名爵也是支撑“中国每出口三辆车，就有一辆是上汽”的重要支柱。

当然相比海外的风生水起而言， MG名爵在国内的表现并不尽如人意，近几年其年销量数据一直在10万台上下徘徊。不过目前MG品牌已经规划了2025年的产品布局，即两款全新车型和两款大改款车型，同时明确提出要实现国内销量的翻番。这对周钘及其团队来说，这无疑是很有压力，好在周钘并不是孤军奋战，同为营销名将的俞经民在其之前已经来到了MG，或许这对营销双子星能够实现1+1>2的效果。

车叔总结

总的来说，目前MG正在加速推进全球化，相比其他竞争对手而言，该品牌有着非常不错的底子，但在国内一直未进行太好的营销及品牌建设，这方面软实力亟待加强。好在如今周岩和俞经民这对双子星共聚于MG，可以预见，在两人的通力协作之下，势必将会继续发扬MG的品牌特色，让该品牌在全球市场获得更大的突破。或许在不久之后，我们便能见到属于MG的金句。