这两年，随着“城市+轻野”风潮的兴起，曾经未受市场追捧的“方盒子”SUV也开始火热起来。我们也欣喜的看到各大车企纷纷布局“方盒子”SUV这一细分市场，不管是传统的硬派SUV，还是兼顾城市与家用的SUV，都以“方盒子”造型面世，这其中还包括了不少新能源车型。正好近日有网友在后台留言，说在捷途山海T2和方程豹豹5这两款车型之间，不知该如何选择？  

今天，编辑就针对这两款车型，从外观、内饰、配置以及动力等四个维度做一个对比导购。为了对比的客观性，我们选取了捷途山海T2 2024款CD-M 206KM四驱山野版（下文简称为捷途山海T2），指导价22.49万元，以及方程豹豹5 2023款探索版（下文简称豹5），指导价23.98万元。

01、外观：豹5尺寸更大，也跟硬朗

尽管两车都采用了时下流行的“方盒子”造型，但是得益于豹5拥有更大的车身尺寸以及更加硬朗的线条，让豹5看上去硬派气息也更浓郁。豹5车头采用经典的设计，中网与车灯相连，并且横贯车头，方正的大灯造型也带来一定的硬派气息。下包围采用银色涂装，且呈现出“V”字造型，因此车头的接近角更大。豹5的长宽高分别是4890/1970/1920mm，轴距为2800mm，定位于中型SUV。轮胎为18寸，但是可以选装20寸规格。尾部尾灯组采用竖状布局，并且还有一个裸露的外挂备胎，颇有点牧马人的感觉，整体上更有硬派气息。

而捷途山海T2相比于豹5来说，车身线条更加柔美和圆润一些，不过设计师还是通过黄色的前拖钩以及行李架装饰等，展现出其硬派元素。捷途山海T2的中网采用六条幅竖状设计，并且巧妙地将捷途的英文字母镶嵌在其中。车身侧面，则是采用了时下流行的悬浮式车顶设计，更有时尚感。捷途山海T2的长宽高分别是4785/2006/1875mm，轴距也是同样的2800mm，不过定位于紧凑型SUV。轮胎相比豹5来说，19寸的轮胎更有气势。车尾也是采用了竖状尾灯以及外挂式备胎，不过备胎用外壳包裹起来了，看上更有设计感。

02、内饰：整体布局类似，豹5更有高级感

两车都采用了内嵌式液晶仪表+悬浮式中控屏的内饰设计，其中豹5的液晶仪表为12.3英寸，而捷途山海T2为10.25英寸，中控屏同为15.6英寸。此外，两车在内饰上都采用了大量的皮质和软性材质进行包裹，但是豹5明显在质感上更胜一筹。主要是因为豹5不仅拥有真皮方向盘，而且在中控台下半部分以及车门内衬上，都采用了大量皮质覆盖。

两车都不约而同的电子挡把，并且还在挡把周围设置了大量的物理按键，只不过豹5可升降的电子挡把以及类似于水晶的按键，看上去更有科技感和档次感。两车的座椅都十分宽大且舒适，都支持前排座椅电动调节、加热和通风，其中捷途山海T2的前排提供了座椅记忆，而豹5只有驾驶席有记忆功能，但是后排有加热功能。

03、配置：豹5更丰富，山海T2更有性价比

配置方面，由于豹5的售价更高，因此带来了更为丰富的配置，不过捷途山海T2却更有性价比。两车都提供了前后雷达、360°全景影像、透明底盘、方向盘加热、语音识别、车联网、前排无线充电、自动空调、氛围灯等舒适配置，但是捷途山海T2还提供了车载KTV、电动尾门以及尾门电动吸合，而豹5则提供了帝瓦雷16扬声器音响，相比于捷途山海T2的8个音响来说，可以带来更出色的视听享受。

智能配置方面，两车都装配有各自的智能化车机系统，并且都内置了高通骁龙8155车机芯片，因此两车在智能座舱方面的表现大差不差，整体上都算得上主流水准。而在智能驾驶辅助方面，两车都能实现支持自动变道、并线辅助以及车道保持的L2级的智能驾驶辅助，不过豹5还拥有高速路自动驾驶辅助、自动泊车以及遥控泊车等更高阶的驾驶辅助。此外，在智驾硬件方面，捷途山海T2拥有8个超声波雷达；而豹5则拥有12个超声波雷达和5个毫米波雷达。

04、动力：三挡DHT加持，山海T2适应多路况

捷途山海T2搭载了奇瑞集团的鲲鹏超能混动C-DM系统，由一台第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与三挡超级电混DHT变速器共同构成，其电机综合功率为340kW，综合扭矩为700N·m，馈电油耗低达6.4L/100km。同时，三挡DHT变速器的应用，让专用发动机的直驱速域更广，高速域下的动力延展性、低速域下的燃油经济性与NVH表现都有显著优势。此外，捷途还为山海T2搭载了一个43度的碳酸铁锂电池，纯电续航可达208km，满油满电的综合续航超1300km。

而豹5则是基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造而来，同样是一台1.5T高效混动专用发动机、ECVT电子无级变速器和前后永磁同步双电机所组成，前后双电机总功率达到了485kW，综合扭矩760N·m，百公里加速时间仅为4.8S。电池则是比亚迪的刀片电池，容量为31.8度，纯电续航里程为125km，满油满电的综合续航可达1200km。

既然是“方盒子”SUV，那肯定会出没于一些越野场景。捷途山海T2采用城市SUV惯用的承载式车身设计，而豹5则是硬派SUV的非承载式设计，也就是说带有大梁，因此在车身刚性方面更有优势。四驱方面，两车都是电动四驱，并且都带有中央差速器和后桥差速器，并且还支持蠕行模式、坦克转弯等，但豹5还多了一个低速四驱。另外，豹5拥有35°的接近角、32°的离去角、20°纵向通过角以及700毫米的涉水深度，而捷途山海T2的接近角和离去角皆为28°，通过角和涉水深度则没有公布。

 写在最后 

通过外观、内饰、配置以及动力四个维度的对比，可以明显感知到豹5拥有一定的优势，但是也必须面对其价格更高的现实。如果您有大车的执念，还会经常来个长途穿越，那么豹5是不错的选择；如果您的用车场景大部分是在城市，偶有会有轻野的需求，那么同样带有电动四驱且车身更为“娇小”的捷途山海T2，会更适合您。