新能源车型的一大优势，就是能持续OTA升级，为用户带来“常用常新”的用车体验。近期，问界M9又OTA升级了，带来23项功能优化，无论是智能座舱，还是辅助驾驶的体验都有大幅提升。

自上市11个多月以来，问界M9累计大定已突破19万辆，问鼎50万元以上车型销量冠军。本期，我们来看看问界M9取得成绩背后，究竟做对了什么？

打破传统豪华车垄断，问界M9以智慧重塑豪华

中国市场，从来不缺高端豪车的身影。在很长一段时间，50万级豪华市场长期被外国品牌垄断。可在过去一年，高端市场的格局变了。传统品牌量价齐跌，中国品牌异军突起，尤其是50万以上豪华车市场。以问界M9为代表的中国豪华车，正在以“智慧重塑豪华”打造的“新豪华”优势，打败传统豪华品牌，成为市场的新宠儿。

作为大型SUV的问界M9，除了在空间尺寸、舒适性实现对同级竞品的碾压外，更是在智能化水平上做到了“降维打击”。问界M9搭载HarmonyOS 4智能座舱，采用了全新的UI设计和交互逻辑，可实现影音内容的三指四向五屏流转，打通了副驾屏、投影巨幕、中控屏、AR-HUD、百万像素智慧投影大灯联动方式，为用户带来前所未有的座舱体验。

问界M9全系搭载华为临境抬头显示系统HUAWEI AR-HUD，作为业界首个实景与智驾深度融合的AR-HUD，拥有业界量产最大画幅，可实现8.5米处75英寸的等效显示效果。

持续OTA升级，问界M9越开越有

问界的智能驾驶被视作业内智驾天花板。问界M9搭载的华为ADS 3.0高阶智驾系统，12月新增车位到车位智驾功能，导航中支持点击底图地点位置添加途经点/修改目的地功能。

也就是说，只要你上车设置好目的地，直到你到达目的地的车位，车主需要做的只有按下智驾按钮，基本全程不用接管，出小区、过环岛、自主泊车、直到到达目的地都一气呵成。

近期OTA也对华为AR-HUD进行了诸多升级。如新增的减速动效，在打开NCA智驾后，智驾进行减速时会出现减速动效，驾驶者可以更直观感受到智驾的状态，用着更放心。新增倒车影像功能，驾驶者打开倒车影像显示开关后，挂R挡，在AR-HUD上会显示倒车影像视频，不需要回头看，倒车也更加安全。

升级后的小艺智慧助手也更聪明了。新增的语音方言自由说，无需预先设置就可以自动识别10种方言。开车的时候，新增语音控制导航删除指定途径点、查找充电站等功能，随时随地调整最优路线。此外，在盘古大模型的加持下，小艺也非常智能，你有不懂的问题都可以问小艺。可以说，小艺不仅是一个随车小秘书，更是一个随车的“百科全书”。

倾听用户声音，更懂中国豪华车消费者

问界M9的成功并非偶然，光靠优秀的硬件是远远不够的，鸿蒙智行的加入为M9注入了强大的技术基因。华为的全栈式智能汽车解决方案，从硬件到软件，再到云端，每一步都走在了行业的前列。

细数今年问界M9几次大的OTA更新，2月份ADS 2.0无图智驾；4月份增加后向AEB；6月份更新遥控泊车；9月份更新全国都能开的ADS 3.0......每一次重磅OTA升级，问界M9都像换了台“新车”。

对于问界来说，买车是体验的起点，不是体验的终点。得益于鸿蒙智行领先的OTA升级能力，问界M9的OTA版本升级速度始终处于行业前列，这也让用户始终有种“开新车”的感觉，不仅保值而且体验增值，越开越有，进一步增加用户的满意度和对品牌的认可度。

在2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评中，问界M9获得混动大型SUV用户满意度第一名！与此同时，问界M7、问界M5也分别获得了混动中大型SUV用户满意度、纯电动中型SUV感知质量的第一名。可见，在新能源时代，问界品牌已经树立起面向新一代豪华车消费者的价值标杆。

全文总结

随着科技企业切入汽车行业，车企造型的逻辑、用户对豪华的认知都发生了翻天覆地的改变。越来越多人开始相信，未来智能化水平越高的品牌和车型，才更有可能在豪华车市场站稳脚跟。

作为问界品牌的旗舰，问界M9“让豪华更科技”，在智能座舱、智能驾驶、智能安全等方面实现了对传统豪华品牌的巨大优势，接下来问界M9还将通过持续OTA升级，不断优化车辆的智驾体验、驾乘体验，让用户真正感受到买车带来的增值体验，常用常新，越用越爱。