作为小鹏汽车的最新入门级家用轿车，小鹏MONA M03上市以后，凭借实惠的价格和个性的外观等优点，迅速赢得了一大批消费者的喜爱。伴随着该车的持续热销，也让低迷许久的小鹏汽车，终于再次火热起来。据悉，小鹏MONA M03目前的累计交付量已经超过5万辆，已经成为小鹏汽车的绝对主销车型。那么小鹏MONA M03这款车到底怎么样了？今天小编就邀请了几位车主，来简单聊聊他们的真实用车感受。

广州的陶先生，购买的是小鹏MONA M03 2024款 620 超长续航，目前已经累计行驶6000多公里。当时购买该车的主要原因是：家用有一辆09年的老车，刚好符合置换政策，所以就想买辆电车日常代步，最终看中了该车。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型非常个性运动，看起来充满年轻活力、车辆配置很齐全，后备箱的尺寸也很大、用车成本非常低，要比以前一个月节约不少钱。最不满意的是：底盘稍微有点低，走烂路的时候要特别小心、没有车外放电功能，外出游玩时不是特别方便。

广州的张女士，购买的是小鹏MONA M03 2024款 620 超长续航，目前已经累计行驶3500多公里。当时购买该车的主要原因是：家用已经有一辆油车，所以想买辆电车日常代步，刚好看到小鹏MONA M03的价格很实惠，所以就果断下手。在实际使用过程中，她最满意的是：外观造型非常个性运动，看起来特别帅气、车辆配置很齐全，基本上该有的功能都有、用车成本非常低，现在基本上都很少开油车了。最不满意的是：浅色内饰很容易反光，会稍微影响一下日常驾驶、后排空间表现比较一般，坐起来不是很宽敞。

洛阳的胡先生，购买的是小鹏MONA M03 2024款 515 长续航，目前已经累计行驶6000多公里。当时购买该车的主要原因是：原本是准备买一辆10万出头的合资轿车，但是身边朋友都建议买电车，然后去店里看了一下小鹏MONA M03，觉得该车各方面都符合自己的需求，所以就最终购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：车辆配置非常齐全，基本上需要的功能都有搭载、纯电续航比较真，基本上可以达到90%的续航率、后备箱空间非常大，掀背式的后尾门用起来也很方便。最不满意的是：后排空间稍微有点小，后排坐3个大人会比较拥挤、浅色内饰反光也比较明显，蓝牙钥匙连接也不是特别稳定。

南宁的蔡先生，购买的是小鹏MONA M03 2024款 620 超长续航，目前已经累计行驶4000多公里。当时购买该车的主要原因是：日常上班需要一辆代步车，看了这个价位的很多车型后，最终决定购买小鹏MONA M03。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型非常的年轻个性，看起来还是很帅气、用车成本非常低，并且续航达成率也比较高、车辆配置还是很齐全，要比同价位的合资车好很多。最不满意的是：后排稍微有点顶头，对个子高的人不是很友好、车漆稍微有点薄，已经被树枝刮出几个小划痕、主驾的驾驶视野不是那么好，不知道是不是坐姿的问题。

佛山的潘先生，购买的是小鹏MONA M03 2024款 620 超长续航，目前已经累计行驶7000多公里。当时购买该车的主要原因是：因为工作需求经常到处跑，所以就想换辆电车日常代步，最终看了一圈以后，决定购买该车。在日常使用过程中，他最满意的是：用车成本大幅度降低，现在开车出门都不心疼了、车辆配置非常齐全，搭载了许多智能化配置、续航达成率还是非常高，基本上都可以有9折。最不满意的是：车载导航不是特别准，希望后期能够优化一下、后排座椅稍微有点直，长时间坐会有些不舒适、内饰的硬塑料件比较多，稍微有一点点降低档次。

综合来看，以上5位小鹏MONA M03车主，普遍对外观造型、纯电续航、用车成本、车辆配置、后备箱空间等方面表示很满意，普遍对后排空间、内饰用料、底盘高度、内饰颜色等方面表示不满意。当然，这些只能代表车主个人的用车体验，仅供大家参考使用，还是建议大家要去店里试乘试驾，然后多对比同价位的其它车型，综合对比以后再选择真正适合自己的哪款车型。