作为造车新势力“三驾马车”之一的理想汽车，这两年的发展势头还不错，面对问界等竞争对手的围追堵截，依然保持着不错的增长势头，作为新势力曾经是三兄弟中的蔚来和小鹏，已经被理想汽车远远地甩在了身后，即使是背靠广汽集团的埃安，也在理想汽车面前落了下风。

伴随着2025列车的到来，2024年的市场之争已经尘埃落定，在过去的一年里，理想汽车的市场表现如何呢？2024车市盘点第14期，本期就来聊聊理想汽车。

凭借理想ONE这款车在市场中搅起波澜的理想汽车，在经过几年的市场沉淀后，开始丰富了产品阵容，伴随着理想L7、理想L8以及理想L9参与市场之争，理想汽车也迎来了冲击巅峰的拐点，市场表现方面又一次让人刮目相看，渐渐地也把蔚来和小鹏甩在了身后。

步入销量增长快车道的理想汽车，凭借理想L7等车型的热销，在市场中站稳了脚跟，但也迎来了问界等竞争对手的虎视眈眈，面对问界M9强有力的冲击，旗下的理想L9所面临的压力并不小，该车的市场表现也在起起伏伏中有所走低，被问界M9压制也是不争的事实。

但这并不影响理想汽车整体销量的提升，毕竟，车市“黑马”理想L6的快速崛起，在很大程度上弥补了理想汽车的销量损失，再加上理想L7这款月销过万车型的助力，稳固了理想汽车在中大型SUV领域中的影响力。说实话，增程式被理想汽车玩得风生水起，并引来很多车企的效仿和跟进，这一点还是要给赞的。

虽然说理想L8、理想L9的市场表现不如理想L6和理想L7抢眼，也遭到问界M7、问界M9强有力的冲击，但能够保持在6000台以上的单月销量，在所属的中大型SUV细分市场中，已经是相当的成功了。

回望过去的2024年，理想汽车的成功是增程式车型的风生水起，但在纯电动方面却是败笔，代表车型就是理想MEGA的市场表现比较拉胯，从月销3200多台到月销800多台，给人的感觉就是雷声大雨点小，尽管理想MEGA的产品力并不俗，冰箱彩电大沙发也很吸引眼球。

有人说是外观设计毁了理想MEGA，因为该车被某些人给贴上了不友好的标签，速递哥认为并不是这样的，如果理想MEGA也采用增程式的话，估计市场表现几何好很多。

好在后续推出的理想L6的热销，在很大程度上弥补了理想MEGA带来的销量损失，也让理想汽车吃了一颗定心丸。根据公开的销量显示，理想汽车2024年1-12月累计销量达到了500508台，同比增长104%，拿下造车新势力年度销量第一名，也是不争的事实。

但是，我们也应该看到，问界系列对理想汽车的冲击还是不小的，再加上比亚迪、奇瑞、吉利等传统车企发力新能源，所以说，2025年的市场之争，理想汽车能否保住新势力年度销冠，还是充满了变数，你说呢？

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