导读：今天我们要体验的车型，可以说在新能源市场中拥有较高的人气，它就是东风风行-星海S7。有人说它能对标特斯拉的Model 3、有人说它对标20多万的新能源轿车没压力，那么在新能源市场热火朝天的时代，东风风行-星海S7的产品力又将如何呢？它的实力到底怎么样？这次我们就近距离带大家体验一下。

东风风行-星海S7的官方指导价为11.98-18.49万元，提供了纯电系统，共6款车型可供我们消费者去选择购买。作为一款中大型轿车，星海S7的售价区间在我们看来还是挺实惠的。本次测试的车型为星海S7 2024款 650至尊版，官方指导价为14.99万元。

外观设计方面，星海S7外观先抛开好不好看这点，光新鲜感而言是到位的，起码看上去不会出现像谁的问题。具体到设计上，简洁富有侵略性的俯冲式车身、封闭式中网，光这凭张脸，相信就能够吸引不少朋友的关注。LED前大灯组采用了L形分体式设计，上方的日行灯部分采用三段式横条造型，下方的四竖条发光灯带，两者之间是圆形大灯，而车头中央的狮标LOGO采用可点亮的设计。

星海S7的车身设计简洁且流畅，比例十分协调，门板采用内凹的轮廓造型，让车身营造出宽体的时间效果，裙部逐渐上扬的线条恰好与尾灯相呼应。拉风的无框车门十分讨年轻人喜欢，搭配电动隐藏式门把手，将科技与美学有机地融为一体。还配备了19英寸的半封闭铝合金轮毂，可以有效降低风阻，搭配的是235/45 R19的前后轮胎规格。尾部造型看似比较简单，实则设计很巧妙，贯穿车尾的LED后尾灯造型十分修长，给了整个车尾一个很好的点睛之笔。而后保险杠位置采用的黑色饰板不仅延续了裙部的设计，更营造出了扩散器的既视感。

底盘方面，使用了前麦弗逊式独立悬架+后五连杆式独立悬架，并且使用了后置后驱的驱动方式。根据此前我们对星海S7的试驾来看，它的悬架初段对振动反馈多一些，路感丰富一些，遇上大的坑洼和起伏，悬架会给你感觉有较好的韧性，车身的上下起伏和横摆也控制的不错，不会晃来晃去。

这种悬架质感有点欧洲家用车的感觉，不会一味追求软和舒适、也不是傻硬，它能够均衡操控和乘坐感受，这样的调校可以满足更广泛的用户需求。而转向方面，星海S7转向感不会太虚，能有一定的车轮与地面的沟通感，这种偏适中的调校比较容易让消费者接受。

乘坐空间方面，新车的三围尺寸依次为4935/1915/1495mm，轴距2915mm，这样的车身尺寸也让星海S7的车内拥有宽敞的乘坐空间，得益于2915mm的轴距和1915mm的车宽让星海S7可以满足商务接待和家用出行的乘坐需求，掉头时也很给力，5.45米的小转弯半径真不错。另外，星海S7还搭载了运动式一体座椅，这种座椅对于人体支撑性和体贴性更好，而且还有座椅加热/通风、电动座椅记忆功能以及座椅电动调节等实用功能。

行李厢空间也是星海S7的亮点之一，因为采用了掀背式尾门设计，打开高度足够，取放物品都十分方便，而且还配备了电动后备厢以及电动后备厢位置记忆功能。常规状态下拥有541L的后备厢容积，后备厢地台盖板下方还隐藏了一个空间十分可观的储物格，当第二排座椅放倒之后，它的后备厢容积将会扩展至1303L。

进入车内，星海S7的内饰设计与外观一样均采用了简洁的设计风格，设计师通过布局与材质搭配，让中控台营造出悬浮的视觉效果，同时使用大面积的软性材质进行包裹。双辐式方向盘采用平底设计，有一定的运动感，两侧的皮质还经过打孔处理，手感不错。配备多功能按键可以控制仪表和中控屏，而且还支持自定义快捷键功能，实用性强。

而星海S7采用怀挡设计，这个方案是明智的，因为可以解放前排中间的空间，当下也越来越多新能源产品采用怀挡的方案。

至于辅助配置，星海S7在车身外部装置有6个车外摄像头、8个超声波雷达等感知元件，并在车内匹配有星海Pilot辅助驾驶操控系统，以此为驾驶出行提供包含全速自适应巡航、LKA车道保持、主动安全预警等功能在内的L2级智驾辅助，加上360°全景影像的配备，较大限度为用户提供智能且相对全面的驾驶辅助功能，以应对更多不同的用车场景，让驾驶出行更为轻松省力。

动力方面，我们体验的这款星海S7 2024款 650至尊版，采用了一台永磁/同步电动机，电动机总功率为200kW、电动机总马力为272Ps、电动机总扭矩为320N·m，传动方面为电动车单速变速箱，官方百公里加速时间为5.9秒。至于电池方面，使用了70.26kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为650km。

实车体验，星海S7的起步提速非常轻快的，动力输出非常柔顺线性，整体以舒适体验为主。就算是满载状态下，即便是重踩下油门，车内乘客都都不会觉得突兀，这一点非常友好。另外，加速踏板的回馈属于轻柔型，就算是女生开起来也不费力。由于是后驱布置，所以整体动力表现很给力，特别是运动模式下，它的动力响应会更加直接，就算在高速上也能轻松超车。

写在最后：经过一系列的体验与测试之后，能够发现星海S7 2024款 650至尊版是一款全面且有亮点的车型，它的造型在符合大部分审美的基础上增加运动和拉风的元素，它的座舱以豪华简洁的方式呈现，又加入了年轻消费者喜欢的智能系统，可玩性大大提高。动态表现偏向运动、但有没有忘记舒适，均衡且有特色，它的性能同样有不错的水平，5.9秒的加速能力以及5.45米的小转弯半径真不错，结合14.99万元的官方指导价，所以我们觉得星海S7产品力和实力还是非常不错的。

以上所述，如果您预算18万以内想购买一台中大型轿车，那么东风风行-星海S7这款车还是值得关注的。