1、尊界S800

毫无疑问，尊界S800将是2025年最重磅，最炸裂的车型之一，也将是其它高端豪华行政轿车的最强对手。

此前，尊界S800登陆工信部的时候，就已经透露了不少信息，例如根据驱动方式的不同，进气格栅采用不同的设计风格，增程版车型是横向贯穿装饰，纯电动版车型是网状样式；它的长宽高分别为5480/2000/1536mm，轴距3370mm等。

虽然只有这么一点关于尊界S800的信息，但还是让一群“宁静致远、云淡风轻、天道酬勤”的老总们欲罢不能。

这不，尊界在1月15日宣布，尊界S800将全球首发融合感知充电机器人，能够实现自动无人自动充电。

尊界S800用户远程开启无人自动充电后，车辆就会自主寻找充电位置并精准无人泊入，然后充电机器人会自动插枪进行充电。

从尊界官方公布的视频来看，充电机器人采用银白色机械臂，搭配华为 600kW 液冷超充桩，它应该有搭配摄像头和雷达，不仅可以识别汽车充电口并自动进行充电，还能实时监测障碍物，确保充电过程安全高效。

另外，尊界S800在充电过程中，它的前大灯还会进行投影，其主要信息是剩余电量与预估充电用时等。

关于这个功能，就问大家够不够“尊”就完事了。

对了，咱们老板这两天准备提前体验尊界S800，大家有什么想了解的，记得留言在评论区，咱们跟进一下，为大家一一解答。

2、东风日产N7

咱们今天不谈日产和本田合并的事情了，来聊一聊东风日产的新车——N7，这可能是今年合资品牌最让人惊艳的新能源轿车；它定位为中大型轿车，将在今年5月正式上市。

说实话，我第一眼看到东风日产N7，第一感觉就是这怎么可能是日产的车呢？它的设计居然这么年轻，没有以往车型那种沉稳的设计，颜值真的能跟新势力的车型打得有来有回，尤其是那前后大灯组，居然还搭配了魔法画布前后灯组交互灯语系统，这也太会玩了吧！

除了外观设计方面，新车在智能化方面也下了血本，搭配高通骁龙8295P座舱芯片，再加上东风日产联合Momenta打造的高阶智驾系统，可实现高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景智能泊车等功能。

当然了，新车在与时俱进的同时，还保留了“大沙发”的特色，车内搭配了AI零压云毯座椅，其内部搭载了49个传感器，组成电子皮肤系统，通过电子皮肤对体态的实时精准反馈，则可自动调节座椅背部、腰部、腿部，实现无感贴合的舒适支撑。

同时，AI零压云毯座椅还采用了自适应体态AI核心算法，通过不断学习、持续OTA，让用户的身体时刻处于最舒适的驾乘姿势。

当其他车企还在玩“零重力座椅”的时候，日产都开始玩AI零压云毯座椅，不愧是玩座椅的高手。

另外，东风日产N7的长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距为2915mm；它将搭载由东风汽车有限公司所生产的TZ200XS3JD驱动电机，以及磷酸铁锂电池，至于续航方面，还需要官方公布才得知。

那么，大家觉得东风日产N7卖多少钱，才有竞争力呢？

3、宝骏享境

如果提到一个汽车品牌，就能让大家想到一个城市的话，那么肯定非五菱莫属，只要提到它，大家都会想到柳州，以及那么评价两极分化的螺蛳粉。

这两天，五菱旗下的宝骏又在柳州火出圈了，其主要原因是宝骏享境行政版亮相，并且还成为了广西壮族自治区十四届人大三次会议工作用车。

从图片来看，关于宝骏享境行政版的信息并不多，它采用专属黑色外观、亮条装饰和双十幅设计轮毂，至于内饰方面，并没有展示出来。

据了解，宝骏享境定位为中大型智能家轿，面向中高端市场，提供纯电版和插混版可选，将于今年上半年正式上市。

新车最大的亮点是搭载了Ling OS灵犀系统，以及云海的灵眸智驾2.0 Max，该系统支持无图城市记忆领航辅助、全国高速领航辅助、0-130km/h全速域智能行车辅助、智能泊车、记忆泊车、循迹倒车等功能。

在大家印象中，宝骏这个品牌一直在造经济实惠的小车，此前并没有涉及中大型轿车市场，尤其是行政车领域，而这次享境成为国家队用车，大家觉得它上市之后，能获得什么成绩？

4、阿维塔 06 增程版

阿维塔的潜在用户，迟迟没有下手，原来是在等阿维塔 06 增程版。

这不，阿维塔 06 增程版终于来了，它在前几天刚登陆工信部；接下来，咱们来看看阿维塔 06 增程版的具体信息。

新车的外观，咱们就不多介绍了，它依旧采用了阿维塔品牌家族式的造型，可以从申报图中看到，它还配备了车顶激光雷达以及电子外后视镜，并且尾部也是无后窗设计，这算是阿维塔品牌的传统配置了。

尺寸方面，阿维塔 06 增程版的长宽高分别为4855/1960/1450(1467)mm，轴距为2940mm。

据工信部申报显示，新车将搭载1.5T增程动力系统，其中发动机的最大功率为115kW，驱动电机峰值功率为231kW，将采用45.06kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航为240km。

另外，阿维塔官方此前称，新车很有可能配备192线程的激光雷达，并将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，具备L2及以上级别的自动驾驶功能，将支持高速/城区智驾领航、车位到车位领航辅助、泊车代驾等多种功能。

从定位来看，新车可以看作是阿维塔12的缩小版车型，价格方面应该也不会超过25万，个人觉得起售价应该在20万-23万之间。

5、小跑车SC01

工信部最新一批申报图中，除了一些大厂的重磅车型之外，还有一款车吸引了大家的目光，它就是——小跑车SC01。

真的没有想到，都2025年了，居然还有品牌敢出纯电跑车，在我的印象中，自主品牌中就出过几款性比价高的新能源跑车，其中有零跑S01、哪吒GT和MG Cyberster等。

那么小跑车SC01是何方神圣，难道品牌名就叫“小跑车”，是刚创立的新势力品牌？

那当然不能呀，其实小跑车SC01是由江西江铃集团新能源汽车有限公司生产制造，悬挂羿驰牌，采用纯电驱动，并搭载前后双电机四驱系统。

从申报来看，新车的整体造型与此前发布的官方图基本一致，犀利的前大灯组造型+三分式的前包围设计+双门设计+搭载圆形尾灯组的宽厚尾部造型，只差将“炫酷、拉风、个性运动”等标签贴在脸上了，真的可以感受那种“年轻人怎能不气盛”的感觉。

大家别看新车的造型很小，其实它一点也不大（狗头），长宽高分别为4106/1830/1170mm，轴距为2503mm；内饰部分，目前官方还没有公布。

至于动力方面，新车搭载了型号为TZ200XSWMA前后双电机，是由珠海英搏尔电气股份有限公司提供的，单电机的最大功率为160kW，综合功率为320kW，搭配中创新航的三元锂离子电池，至于续航，暂时没有公布。

如果新车是大众路线的话，那么大概是性价比跑车的定位，价格不会太高，可以参考哪吒GT和零跑S01的价格，新车的起售价估计在11万-15万之间；如果新车是14.99万起，大家觉得它会不会成为年轻人的第一台跑车？