随着中国汽车比亚迪正式宣布在韩国上市，从本月16日开始签订预售合同的电动SUV ATTO3在签订预售合同的第一天，以A经销商为例签订了30多岁的合同。考虑到比亚迪在韩国目前有6家经销商，据推测，ATTO3仅在预售合同的第一天就签订了约180辆左右的合同。考虑到比亚迪刚进入韩国，知名度还没有打开，而且经销商数量还在发展，有这些订单，已经非常成功了。

17日，比亚迪相关人士及比亚迪的A经销商公司高管在接受韩国《每日新闻》记者电话采访时表示：“比亚迪韩国正式成立的16日当天，开始提前签约的比亚迪Atto3仅一天就签约了30多辆。”

他还自信地说：“据我判断，韩国消费者对比亚迪电动汽车的认知度和喜爱度还不高。但随着时间的推移，如果亲自体验比亚迪汽车，我确信可以确认其真正价值（设计、品质力等）。”

比亚迪韩国相关人士也表示：“虽然现在还没有统计ATTO3准确的合同数量，但对于目前的比亚迪来说，打开品牌知名度是第一步！“

ATTO3在韩国市场的主要优势有：

1.采用刀片电池，这是一种磷酸铁锂电池，具有针刺不起火的优点，电池容量为60.48千瓦时，充电一次可行驶321公里（韩国测试标准）。

2.性价比不错，ATTO3韩国售价基本款为3150万韩元（约合人民币15.84万元），ATTO3 Plus为3330万韩元（约合人民币16.74万元）。考虑到政府及地方自治团体的电动汽车补助金，实际购买有望在2000万韩元左右（10~15万元左右）。

作为参考，与比亚迪Atto3同级竞争车型的现代汽车Kona Electric为4142万~5086万韩元（约合人民币20.83~25.58万元），起亚EV3为3995万~4850万韩元（20.09~24.39万元）。比亚迪Atto3与Kona Electric、EV3等韩国车相比，根据不同的车型，价格更便宜845万~1756万韩元左右（约合人民币4~8万元）。性价比很高。

3.销售和售后政策方面，比亚迪为包括Atto3在内的所有车辆提供比以往更长的保修期。包括每年4次无偿检查在内，8年内将保修期扩大到16万公里，这在韩国销售的所有汽车中是保修期最长的。

详细来看，包括：基本车辆保修6年或15万公里；电池保修8年或16万公里；电池容量70%以下追加保障；免费检查共提供4次；6年紧急出动及牵引无偿提供等。