最近，自称“TikTok refugee（TikTok难民）”的外国网友蜂拥而至小红书。

刚开始，中美两国的网友只是相互分享食物、所在城市的照片、交换好玩的表情包、请国内网友起一个中式名字等，但不知道怎么着，大家聊着家长里短之后，双方开始疯狂“对账”，其中涵盖了住房、医疗、教育、收入，以及花销等方面。

例如有个外国网友表示，他从4点到晚上20点，需要打两份不同的工作，这样才能维持生计，并且美国的医疗费高得惊人。

对此，另外一个外国网友说道，美国其实没有免费医疗和教育，身边大多数人不止打一份工，没有假期，同样也要加班。还有外国大学生网友表示，这是他9万美元的学位。

可能大家不知道，中美大学的学费差距非常大，以公立大学为例，国内每年的学费在5000-10000元人民币，而他们那边一些知名的公立大学，每年的学费动辄3万-5万美元。

除了这些方面，外国网友讨论最激烈的还是汽车方面，毕竟北美地区一直是全球汽车价格的洼地，尤其是2020年前，那边的汽车售价普遍要低于国内。

不过，今日不同往日，如今轮到外国网友羡慕咱们国内的汽车价格了。

例如有外国网友晒出了他的德系电动车，他本来想着会得到很多网友的赞美。

可是，谁知道国内网友并没有“买单”，而是选择贴脸开大，晒出了只卖11.39万元人民币的大众ID. 3截图；还有网友晒出花了9.9万人民币买到的大众ID.3。

其实，国内大众ID.3比在德国市场便宜已经不是什么新鲜事了，早在2023年的时候，德国网友就痛批大众汽车：德国人应该停止购买大众汽车。为了让中国人继续购买ID.3，大众将价格降低至15，000€。大众认为德国人有多蠢？

有美国网友表示，他购买的2024款Model 3，需要花费4.8万美元，折合成人民币为35.1599万元，如果选白色的话，还需要额外收费。

反观国内，由于汽车市场连续几年价格战，尤其是冲在前面的特斯拉，旗下25款Model 3的价格为23.55万起，大概比外国便宜了11万元。

为此，咱们去查了一下发现美国那边的新能源车价格都比较偏高，例如福特Mach-E在那边的售价为39995美元（约28.5万元人民币），而该车型在国内的售价为23.98万元人民币起。

他们的本土豪华品牌凯迪拉克，以LYRIQ LUXURY为例，该车型在美国的售价为58595美元（约41.64万元人民币），而它在国内的售价为29.77万元人民币起。

另外，凯迪拉克旗下燃油车的价格也普遍偏高，并且换代速度还没有国内快，例如凯迪拉克XT5，在国内的售价为26.59万起，并且还是最新一代的25款，但是美国那边还是24款，售价为44295美元（约32.45万元人民币），比国内贵了五万多人民币。

关于美国新能源车偏贵，那边的网友是这样子说的，由于新能源车的平均价格超过了410000元，所以只有富裕的人驾驶电动车。同时，特斯拉专门享有糟糕的声誉，因为他们的汽车非常不安全，它们会随机着火。

除了新能源车之外，国外的燃油车也偏贵，主要是由于美联储大放水，导致他们那边的汽车价格在2020年之后一路飙升，让原来1.7万美元就能买到的本田思域，如今却要2.5万美元才能买到，而且还没有算上保险、文件费、登记费、过户费等杂七杂八的费用。

但是在国内，本田思域的起售价已经下跌到了10万级内，其中22款入门版的价格为8.59万起，加上购置税和保险的话，不到十万就能落地。

这么说吧，国内1.5万美元汽车的购买力相当于美国的2.5万美元，同时这1.5万美元并不是国内最低的购车力，还有很多低于这个价格的自主车型供国人选择，也就是说2.5万美元购买力是他们的极限，而1.5万美元购买力不是咱们的最下限。

看到咱们国内汽车卖得这么便宜，外国友人逛完小红书就“破防”了，转头就发Tiktok ，表示 ：我不理解，我想要比亚迪海豚。这个粉色款式，售价大约 15000 美元。真的很实惠，太实惠了，而且功能有好多。

她顺道还自嘲了一波，在声称倡导 “自由公平贸易 ” 的美国，却因为这些车来自中国而不得售卖。

对此，大家怎么看呢？