蛇年春节后开工第一天，上汽大众党委书记、总经理陶海龙去了一个地方，他的关注点，其实就是上汽大众发力的重点——高端产品，陶海龙去了研发制造一线，因为这里即将诞生上汽大众双品牌的两大重磅新车：途昂Pro、AUDI品牌首款新能源车型。

实际上，去研发一线之前，上汽大众的蛇年首月销量数据，陶海龙也已了然于胸：新车销量达到了98800辆，在燃油车市场，上汽大众市占率已经达到了近10%，即“每卖出10辆燃油车必有一台来自上汽大众。”

2025年上汽大众新品攻势由高端产品拉开序幕，并将延续整个蛇年。在开工第一天，上汽大众就公布了全球首次搭载的第五代EA888发动机，“智能燃油车”Pro系列的第三款车型途昂Pro，也顺势露了一小脸。

而在全新科技正式登场之前，1月份的新车销量中，另外两款“Pro”也是大放异彩：帕萨特(图片|配置|询价)Pro、途观L Pro销量不断向上，开启了燃油车第二增长曲线。

在帕萨特Pro的带动下，1月帕萨特家族的销量超过了2.5万辆，持续领跑中高级轿车市场。而途观L Pro则带动途观家族，1月实现销量近1.7万辆，成为了SUV市场的耀眼明星。

作为资深车企，在强悍耐用性、可靠品质支撑下，化身智能科技引领者的上汽大众，其产品体系也非常齐全，从一口价7.99万元起的途岳新锐，到国民车楷模朗逸家族，上汽大众的车型可谓老少咸宜，所有的用户下手时主打一个“放心”。

所以，途岳新锐带动的途岳家族，1月份销量也超过1.3万辆，同比增长了19.4%，朗逸家族仍保持强劲增长，成为了年轻人首款新车的必选项。

与此同时，成熟市场“陡坡起步”的上汽奥迪，在豪华车市场也呈现逐月递增的销量趋势，1月份，上汽奥迪新车销量同比增长38.1%，其中，主力车型上汽奥迪A7L的销量同比增长了112.4%，为上汽奥迪迎来了一个喜开年。

当然，陶海龙新年开工就急匆匆赶往AUDI品牌研发一线，也是基于他对上汽奥迪新车型的关心，今年，上汽奥迪将推出两款重量级新车，其中一款是秉承“最美奥迪”设计精髓并融合国内顶尖智能驾驶科技的A5L，另一款是AUDI品牌首款B级车型——即此前亮相广州车展的新能源智能新车AUDI E。

除此之外，上汽大众的这个春节也过得非常愉快，大年三十之际，中央广播电视总台主办的第五届《汽车风云盛典》中，上汽大众荣膺“风云2024·合资典范案例”，帕萨特 Pro拿下“风云2024·轿车”，企业端和产品端双双收获认可。此外，上汽大众还荣获2025“中国杰出雇主”、2024年度首届汽车企业碳管理体系评价“五星企业”等等……有道是心情决定步伐，开年销量与荣誉的交织，令上汽大众喜气满满，由此可见，蛇年又是一个大步向前的奋斗年。

作者：路佳