在 2024 年 12 月 23 日时，本田与日产并偕同三菱举办记者会，宣布已经签署 MOU 合作备忘录，双方将会朝向合资成立控股公司、针对两大品牌业务进行整合的方向前进，亦在打造年产值 800 万辆的世界第三大汽车集团；然而先前日媒报导指出，因为双方无法达成共识，传出日产将会暂停与本田之间的合作谈判。而在今( 2/13 ) ，本田与日产共同发出声明稿，已确认终止先前所签属的备忘录整合计划，并结束合并相关协商与讨论。

本田 与日产于 2024 年底时签署合作备忘录时，代表着双方初步的合作意向，并且也定下了双方合作的节奏进程，预计在 2025 年 6 月成立合资控股公司，不过双方是否能顺利达成共识，也持续引起外界许多关注。而先前 UCAR 也报导过，原订本田与日产应该在 1 月底讨论合并计划框架，但因为日产未能在 1 月底提出转亏为盈的重整计划，因此传出框架讨论的时间延宕到 2 月，如今来到 2 月中旬时，双方的合作谈判有了最新消息。

本田与日产表示，双方自基本同意书签署后，包含代表执行役社长在内的双方经营团队，就周遭市场环境、经营整合目标、整合后经营策略与组织架构等，进行了讨论与研讨。而当初双方的基本协议为共同股权转让，透过设立由本田指定董事过半数及社长的共同持股公司，并将两家公司作为其完全子公司之架构，不过在协商的过程中，本田提议以股权交换方式成为母公司，而日产则为子公司。

在经由讨论后，本田和日产已决定停止协商和研议，双方表示，在电动化时代、市场环境变动加剧的情况下，为了优先考虑决策速度和管理措施的实施，因此暂缓实施业务整合是适当的。  
虽然这次的合并计划告吹，不过双方此前亦也针对电动车领域进行合作，在 2024 年 3 月时其也签属了备忘录成立新联盟阵营，接下来也会持续朝这个方向来前进，同时这个联盟也包含了三菱，未来本田、日产和三菱会在纯电产品中展开研究及合作。