“全面对标迈巴赫S级，我们更优秀。”

这是余承东在前几天的尊界品牌技术发布会上放出的豪言。虽然不再说那四个字，但仿佛又一直在说那四个字。

如果说之前关于尊界S800“手可摘星辰”等豪华尊贵的描绘属于表象，那么这次发布会则真正展示了尊界S800的里子。换句话说就是进一步告诉我们，尊界S800为什么价值百万。

首先便是疯狂堆料。除了之前那些车灯内饰所展现出的更为直白的豪华外，尊界S800在技术硬件层面也是相当下本的。例如传感器，尊界S800直接配了32个，光是激光雷达就有4颗，可谓是把传感器拉满了。

绝对顶尖的豪华传感器阵容所带来的好处是，在遇到极端恶劣天气或突发情况时，能够更为准确地进行感知。比如说遇到大雾、暴雨等天气，车辆依然可以通过强大的感知能力预判并躲避危险。这也是其“天使座主动安全防护”的重要一环。

除此之外，制动执行器、配电中心、中央控制平台、转向执行器、低压电源等，尊界S800都采用了双倍的配置，安全冗余做到了极致。

无论是一堆的传感器还是双倍的安全冗余配置，这背后必然需要不菲的成本作为支撑。

前段时间放出了尊界S800施展“凌波微步”的视频，“白沙不扬、玻璃不碎、踏水无痕”，着实令不少人感到震撼。这主要得益于途灵龙行平台的功劳。

按照官方的说法，途灵龙行平台采用了全域融合架构，是业内首个自主智能的数字底盘平台。

简单来说就是把车身、动力、悬架、转向、制动等统一由一个中央系统控制。这样带来的好处是可以带来更低的延迟，使得各部分之间可以更好地协作。

发布会上尊界S800展示了在面对爆胎以及在冰雪等湿滑路面进行紧急制动、绕桩时，依旧能够保持平稳的车身姿态，这便是途灵龙行平台的强大所在，也是尊界S800对于安全的极致追求。

不仅如此，为了创造更为健康安全的座舱环境，尊界S800可以自动识别车厢内的异味进行主动祛除，甚至还有抗细菌和病毒的功能。与此同时，还能给车厢内提供负氧离子，有利于健康的同时，也会让开车时更不容易犯困。

作为一款新能源车，尊界S800在电池方面自然也要下功夫。目前了解到的是，尊界S800将有增程和纯电两种动力形式。增程版本将采用一块65度电池，并且还是首个800V高压增程电池包。

就充电速度来看，从10%充到80%只要10.5分钟。从另一方面来说，这也算是解答了尊界S800这台百万级豪车却搭载1.5T增程器的问题。在某种程度上，似乎可以将这台增程器更多得视为一种冗余与备份。毕竟单就65度的容量来说，已经超过了一些纯电车型了。

至于纯电版，则配备了97度的电池包，从10%充电至80%也只需12分钟。未来，纯电尊界S800还将推出120度电池版本。

在电池安全性上，热电分离架构并配备了两大面冷板，整个电池包还有着5层结构的保护，共同护卫电池周全。

在此之外，尊界S800还有卫星通讯和智能灯光也颇有看点。

从以上所展现的这些东西来看，似乎可以打消一些人对于尊界S800售价百万的质疑了。当然，想要真正地在百万级别站稳脚跟，还需要很多东西。不过，或许尊界S800还藏着些东西没有漏出来呢。