2025年，中国新能源汽车市场激战正酣，中高端车型成为各大车企逐鹿的关键战场。

从乘联会发布的《乘用车价格段市场结构分析》中可以看到，纯电、插混和增程产品结构变化全都趋向于——中高端增长表现强劲。其中，高端车的新能源渗透率提升主要力量来自于自主品牌。自主乘用车高端化突破明显，1月份20万元以上自主品牌占比从2022年22%，2023年29%，2024年的32%，上升到2025年的37%。

面对汹涌而来的自主高端化浪潮，3月7日，广汽传祺携手C919、央视财经，推出全新高端产品系列“传祺向往”，为中国高端新能源汽车市场注入了新的活力，也带来了诸多创新理念与模式。传祺向往S7、M8以及1 Concept概念车首发亮相。传祺向往S7同步开启预售，预售价（国补后）19.48万元起。

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跨界融合：打造高端制造业协同新典范

随着各大车企智能化战略的推出，新能源车的发展显然已经进入智电化竞争的下半场。除了自研之外，跨界合作、深度联姻成为了能够快速提升技术水准、提升品牌溢价能力、赢得市场的有效方式。

此次广汽传祺与华为、C919的合作，打破了传统合作中技术简单叠加的局限，实现了从“技术叠加”到“生态重构”的跨越。

广汽传祺，作为推动中国品牌向上突破的关键力量，近20年专注造车，拥有世界级制造能力，“品质传祺”的好口碑深入人心。华为，作为全球ICT解决方案领域的佼佼者，凭借在移动通信、智能网联技术方面的深厚积累，为汽车产业的变革带来创新动力。在智能化、电动化的时代趋势下，两家行业巨头基于为用户打造更便捷、更优质移动出行体验的共同愿景，强强联手，相互赋能。

华为的乾崑智驾与鸿蒙座舱技术上车传祺，既没有采用华为HI模式，也不同于四界品牌的合作模式。广汽传祺与华为双方通过联合定义产品开发流程，在研发、生产、服务等全链路展开深度合作。在研发阶段，共同探索智能驾驶和智能座舱的创新应用；生产环节，确保技术与制造工艺的完美融合；服务层面，打造一体化的智能服务生态。这种紧密的合作模式，使得传祺向往车系在智能化领域具备了领先优势，为用户带来了更加智能、便捷的出行体验。

C919作为中国航空制造业的璀璨明珠，代表着航空级精密制造的顶尖水平。此次标杆联动，以国之重器对话时代匠心，展现了高端制造业跨领域的精神共振。作为各自行业的顶尖代表，C919与传祺向往车系共同诠释着中国工业从规模优势向价值创造的进化路径。打破产业边界，让航空级品质标准与汽车工业智慧形成认知共鸣，推动中国产业力量从"单点突破"迈向"价值共荣"，为"中国创造"增添了新的内涵。

与强者联合，自身也必须是强者。传祺向往车系是广汽传祺全面进阶的主流高端高阶智驾产品系列，在技术发展道路上，巧妙地走出了一条自研与开放并重的“双路线并行”之路，为行业的智能化转型提供了宝贵的借鉴经验。

广汽传祺自主研发的智电科技i-GTEC 3.0深度整合华为尖端技术，实现了双驱智能驾驶、双驱智能座舱、钜浪智电动力以及钜星智控底盘四大板块的颠覆性升级，重新定义了智驾标杆。

以传祺向往S7为例，新车基于广汽传祺全新EV+新能源平台打造，应用行业首创的“一车双模，一车三用”技术解决方案，真正实现了全场景覆盖——日常通勤以纯电模式实现零油耗静谧出行，短途郊游切换增程模式享受电动平顺性，长途驾驶则激活插混模式达成超低能耗与续航无忧的完美平衡。这种打破传统混动技术边界的创新，让用户可以根据不同场景自主掌控能源策略，在强劲动力输出与极致燃油经济性之间获得最优解。

与此同时，传祺积极与华为展开合作，引入先进的智能科技，让传祺向往车系在智能驾驶领域走在了行业前列。华为乾崑高阶智驾将陆续搭载在向往车系上，传祺向往M8首发机场VPD泊车代驾功能，L3级智能驾驶也将落地在1 Concept的量产车上。

这种“底层自控 + 上层赋能”的双保险模式，既保证了广汽在核心技术领域的自主性，避免了过度依赖外部技术带来的风险，又能快速引入行业前沿技术，提升产品的智能化水平，增强市场竞争力。

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高端进阶：细分市场突围的差异化路径

在高端化发展的道路上，传祺向往车系选择了一条与众不同的道路，在承接与升级EV+战略的基础上，从细分市场突围，实现品牌进阶。

广汽传祺在MPV领域深耕多年，积累了丰富的经验和良好的口碑。过去7年，广汽传祺MPV累计销量超70万辆，市占率超20%，成为了中国MPV市场的领军者。传祺充分利用这一优势，以传祺向往M8为突破口，切入高端新能源MPV市场。与传统合资MPV相比，传祺向往M8在智能化配置上具有明显优势，通过高阶智驾、智能化实现产品升维，不仅完成了从"空间专家"到"智驾标杆"的认知跃迁，更开创了电动化时代高端MPV的智能新范式，不但提升了品牌的市场地位和影响力，也使传祺在智驾技术话语权争夺中占据先发优势。

广汽传祺打造爆款SUV的实力当然也不容小觑，曾凭借GS4的火爆出圈证明了自身能力。如今，传祺向往S7强势来袭，“藏锋于润”的外观设计中正大气，传承自丰田、本田质量体系的强大制造能力，使之已具备爆款的核心要素，加上4900mm车长，矢量智能四驱系统，激光雷达，L2++高阶智驾，纯电续航超过200公里、总续航里程1000+公里、22个高保真扬声器、17.3吋巨幕影音屏等高阶配置，传祺向往S7一经发布就将期待值拉满。同等装备的车型，售价基本在30万元以上，而传祺向往S7预售价仅为20.98万至24.98万元。享受国家补贴后，价格低至19.48万至23.48万元。

强大的技术积淀和成功路径的支撑之外，向往车系的成功密码在于将技术优势转化为“场景化解决方案”。举个例子：传祺向往M8搭载的华为VPD无人代客泊车，主要针对商务场景，解决高端用户“酒店迎宾尴尬期”痛点；家用场景中，后排吸顶屏与零重力座椅的组合，则将MPV从“工具车”升维至“移动会客厅”。再比如：传祺向往S7的AI情绪大灯，不仅满足功能需求，还可以通过预设8种灯语（如迎宾、充电状态提示）创造情感化交互。传祺向往S7的无图端到端类人智驾技术，则是让车辆拥有了类似人类的驾驶“智慧”。在城区复杂路况下，凭借27组全视角传感器和3个毫米波雷达，车辆能精准识别路况，无论是进出环岛、U型路口，还是丁字路口，都能轻松应对；遇到施工路障，还能迅速规划新路线绕开。在高速路上，英伟达OrinX芯片赋予它强大算力，自主超车、变道、换道一气呵成。在乡村小道，即便道路狭窄、障碍突发，它也能借助摄像头精准识别并自动应对。停车时，异形、窄至0.7米的车位都难不倒它，离车泊入、记忆泊车等功能，让停车变得毫无压力。且99%全场景覆盖，真正做到了无图全场景、有路就能开。

这种“技术-场景-情感”的三层穿透，标志着新能源汽车竞争从参数内卷转向用户体验深挖，或可倒逼行业重新定义“智能化”的评价标准。

产品与技术之外，传祺向往车系在服务领域进行了大胆创新，提出了“覆盖全生命周期的出行服务生态”，开启了行业“全周期价值战”的新篇章。

传祺向往车系推出了一系列贴心服务。上门取送车服务，让用户无需亲自前往充电站或服务站，节省了时间和精力；终身免费道路救援，为用户在出行过程中提供了全方位的保障，无论遇到何种突发情况，都能及时得到帮助。这些服务设计，让用户的出行更加安心、便捷。

此外，在保值率方面，传祺凭借61.87%的三年保值率（自主品牌第一），以及华为技术背书，为打破新能源车“买即贬值”的消费心理提供了可能。华为技术的加入，提升了车辆的科技含量和市场竞争力，传祺向往车系的高保值率，能够降低用户的使用成本，增强用户的购买信心。

在20 - 40万元价格带，用户对车辆的品质和服务有更高的要求，对隐性成本的敏感度也远高于低价市场。传祺向往车系的全周期服务生态，为用户提供了更加全面、优质的服务体验，提升了用户对品牌的忠诚度，也为行业树立了新的服务标杆，引领行业从“产品性价比”竞争向“全周期价值比”竞争转变。

结语：

广汽传祺向往车系的发布，是中国新能源汽车行业的一次重大突破。它在跨界合作、技术创新、用户体验、高端化发展、服务升级等多个方面进行了创新与探索，为行业发展提供了新的思路和方向。而传祺向往S7作为车系先锋，凭借卓越性能与创新科技，无疑是这场变革中的耀眼明星。在未来的发展中，随着技术的不断进步和市场的持续变化，广汽传祺向往车系有望持续引领行业潮流，推动中国汽车产业向更高水平迈进。