2025年可以称得上是中国高阶智驾元年，一开年多家车企便发布智驾战略。长安、比亚迪、吉利、小鹏、奇瑞都发布或者即将发布了自己的智驾成果或者路线，而2月26日发布的红旗天工05售价为15.98万-18.58万元，高阶智驾版只需要16.98万元起，红旗把高阶智驾豪华品牌的价格打到了16.98万元，也吸引了业内和诸多消费者的关注。  

近日，红旗天工05媒体试驾会在重庆正式展开，在参加此次试驾会之间，我其实是带着3个疑问的：一是此前红旗并没有对外过多宣传过自己的智驾成果，天工05的横空出世能靠谱吗？二是此前几年在智驾方面的传播话语权一直在特斯拉和造车新势力手中，而今年随着比亚迪、吉利等品牌的强势介入，红旗如何在重围中杀出一条血路？三是红旗品牌近年来在传统豪华车市场表现优异，而随着天工05的入市，红旗能在竞争激烈的新能源车领域再树标杆吗？

首先在本次试驾会中，先要解惑的是红旗的高阶智驾是否靠谱的问题。其实此次红旗把试驾会地点放在素有8D魔幻路况的重庆，也证明了其对自身智驾实力充满了信心。试驾会的起点选在人流如织的解放碑商圈，试驾时间是早9点高峰期，试驾当天天气为雨天，这些环境因素叠加在一起，可谓是对红旗天工05的终极考验。红旗天工05覆盖全国的城市NOA，发挥了强大的功效，精准识别道路上的各种交通标志、信号灯和车道线，并根据周边车辆状况自动调节车速以及车道，在无保护情况下也能左右转，真正100%导航道路能开。遇到雪糕筒、三角牌等障碍物都能丝滑避障绕行。红旗天工05的司南智驾系统，是基于行业首发量产惯导三目立体视觉系统，由一组仿生双目和一个长焦单目摄像头构成。在惯导三目纯视觉系统技术为核心的“三重视界”感知系统加持下，天工05搭载的23颗高精度传感器，将城市复杂路况解构为可计算的数字世界。红旗天工05依靠城市NOA在车流中游刃穿行，高速NOA实现车道级精准巡航，从立体车库到窄巷侧方，自动泊车功能让行程的最后一米从容优雅。

而天工05红旗灵犀座舱的车载AI大模型完成了DeepSeek-R1模型的深度适配，其具备四音区语音识别功能，支持“可见即可说”交互模式，同时也支持四川话、粤语等方言交互，能够实现流畅自然的拟人化对话，将空调、娱乐等20项高频功能尽在“一语掌控”。其不仅可记录座椅角度、温度偏好等基础设定数据，还能依据用户使用数据和偏好分析，推送个性化音乐歌单。应该说，红旗的智能驾驶和智能座舱水准已经处于相当高端的水准，红旗智驾相当靠谱。

那么红旗天工05又如何在众多强手中脱颖而出呢？国车品质仍将是最大的杀手锏。在本次试驾过程中，媒体对红旗天工05的操控品质可谓是叹不绝口，这一点也是造车新势力们所无法媲美的。新车采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，结合虚拟调校技术，优化操控稳定性与舒适性，为用户带来人车合一的驾驶乐趣与卓越的操控体验。

而安全性则是红旗天工05的最重要致胜砝码之一，红旗结合新能源智能网联汽车的属性，融合“电池安全、电磁安全、功能安全&预期功能安全、信息安全”，创建了六维一体的全新整车安全架构。在被动安全方面，红旗天工05采用9H4M车身结构、应用比例高达76%的高强度钢、2000MPa强度核潜艇级钢材、9安全气囊系统，共同为新车构建了被动安全防护体系。在主动安全方面，红旗天工05车身搭载23颗高精度传感器实时监测周围环境，AEB最高可刹停速度90km/h，提高紧急制动规避险情能力。

那么红旗会在新能源领域再树标杆吗？其实你可以永远相信红旗品牌。近日，中国平安财险宣布将与红旗围绕智驾保障产品开展深度合作，这无疑可以解决新能源车消费者的最大痛点，此次合作是央企汽车品牌的首个智能驾驶保障服务项目。针对智能驾驶场景带来的新风险，平安产险根据不同用户需求设计分层保障，创新推出行业首个全场景智能驾驶责任及其它新型风险保障方案，覆盖智能泊车、高速巡航等八大高频使用场景，助力用户安全出行。

写在最后：

无论从外形、座舱、还是智驾系统，红旗天工05已经不像一款红旗车了，这也说明红旗在新能源车领域全面发力的决心。但实际上红旗天工05还是那个骨子了可以让你真正放心的红旗车。国车品质，顶级安全，这才是我们想要的真正的“红旗”!