早在2019年，长安汽车推出蓝鲸发动机，如今5年过去了，蓝鲸发动机迎来的第三代技术迭代。其中，编辑以长安汽车最近发布的第三代蓝鲸1.5T发动机来说，相对以前的发动机到底有何亮点？

第三代蓝鲸1.5T发动机有何技术亮点？

首先就是超高压直喷技术‌。第三代蓝鲸1.5T采用了全球首发及唯一量产的500Bar超高压直喷技术，这一技术打破了传统燃油喷射的限制，使汽油雾化效果极佳，达到头发丝的1/50。这种精细的雾化程度使得汽油与空气混合更加充分，从而大幅提升燃烧效率。这既增强了动力输出，又带来了出色的燃油经济性。

其次，高效动力输出‌！以前的蓝鲸1.5T发动机的最大功率可达138kW，最大扭矩300N·m，而第三代蓝鲸1.5T发动机最大功率能达到141kw，最大扭矩310N.m，并且从以前最大扭矩转速1600转，下降到了1500转就能输出最大扭矩。在城市道路行驶时超车、加速轻松自如，在高速行驶时也能提供充足的动力储备。

再次就是第三代蓝鲸1.5T发动机高热效率‌。量产热效率达44.28%，实验室储备热效率更可达47.03%，处于全球顶尖水平。这意味着更少的能源浪费，更符合当下节能环保的发展趋势。

再次，第三代蓝鲸1.5T发动机的低扭表现出色‌。发动机在1250转时就能达到峰值扭矩，在起步和低速爬坡等需要较大扭矩的情况下，无需深踩油门就能获得较好的动力输出，驾驶体验好。

最后，第三代蓝鲸1.5T发动机的故障率更低与耐久性‌更好。在研发阶段经过了各种极端环境下的测试，以及数百万公里的道路测试，确保在不同地区和使用条件下都能稳定可靠地工作。那么，如此一款发动机，在中国品牌车企阵营里，以及合资同级1.5T发动机里，第三代蓝鲸1.5T有何优势？

第三代蓝鲸1.5T发动机在合资和中国品牌阵营处于什么水平？

相对于大众河通用的1.5T发动机，第三代蓝鲸1.5T发动机的燃油雾化颗粒仅头发丝的1/8，综合油耗比同级合资车型低0.8L/100km‌。第三代蓝鲸1.5T发动机在1250转即可输出峰值扭矩，即使相对本田地球梦和大众EA211等合资发动机‌，在低扭阶段动力也更给力。

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在输出功率和扭矩方面，大众EA211 1.5T evo输出118kW和输出250N·m，通用Ecotec 1.5T输出124kW和250N·m），而哈弗1.5T输出275N·m，而吉利1.5T输出255N·m，第三代蓝鲸1.5T发动机能输出141kw和310N.m。

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在热效率方面，的‌量产热效率42%‌，高于39%的本田地球梦发动机的热效率，第三代蓝鲸1.5T发动机不仅‌动力参数全面领先长城和吉利的1.5T发动机，通过静音正时链条、高效进气系统等技术，NVH表现优于奇瑞1.5T，大约10%的故障率能接近合资水平‌。

第三代蓝鲸1.5T发动机车型价格很惊喜

除了发动机的杀手锏，关键搭载第三代蓝鲸1.5T发动机的车型价格还很低。其中，第三代CS55PLUS新蓝鲸焕新现金礼20000元，至高6000元置换补贴，1599元享终身基础保养，至高6000元金融贴息，叠加现金礼及双重补贴后，低至6.79万元起！

第三代逸动搭载第三代蓝鲸1.5T发动机车型现金优惠18000元，全品牌置换补贴3000元，999元享3年6次基础保养，基础流量终身免费，叠加现金礼及双重补贴后，低至5.39万元起。

第二代UNI-V搭载第三代蓝鲸1.5T发动机焕新享受现金礼13000元，至高6000元置换补贴，1599元享价值8888元终身基础保养，叠加现金礼及双重补贴后，低至7.69万元起！

写在最后

搭载第三代蓝鲸1.5T发动机的第三代CS55PLUS、第三代逸动和第二代UN-V，将会有更极致驾驶体验‌。由于第三代蓝鲸1.5T发动机出色的动力性能和燃油经济性，搭载这些车型将为用户带来极致的驾驶体验，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对。以及更加节油和环保，从而提升第三代CS55PLUS、第三代逸动和第二代UN-V的产品在同级别车型中的竞争力。