据相关数据显示，2025年3月新能源乘用车零售渗透率达51.1%，再度反超燃油车，这也就意味着每两辆新车，就有一辆是新能源，市场需求正在持续释放。与此同时，用户对于诸如北方冬季低温、山路越野、长途出行等不同场景下的需求尚未被满足。

基于此，2025年4月21日，宁德时代超级科技日以颠覆人类能源文明演进为目标，带来了一场科技革命，并重磅发布三款硬核产品——宁德时代骁遥双核电池、宁德时代钠新电池、宁德时代第二代神行超充电池。以参数为基础，以需求为核心，宁德时代用划时代的创新科技重塑动力电池边界，打造出真正的“六边形战士”产品阵营。

宁德时代骁遥双核电池：推动电池进入“多核时代”

宁德时代骁遥双核电池从传统的“补短板”迈向“找长板”，通过不同化学体系的多元组合，突破单一化学材料体系难以兼顾全场景的技术瓶颈，成为真正的动力电池“六边形战士”，为行业提供颠覆式创新的动力电池终极解决方案。

高压双核、低压双核、结构双核、热失控安全防护双核、热管理双核五大双核功能，将智能驾驶系统的稳定性和可靠性提升到新高度。自生成负极电池技术不需要使用传统的石墨负极材料，让元素以金属的形式沉积在集流体上，实现能量密度的跃升，让电池体积能量密度提升60%，重量能量密度提升50%。

首创“电电增程”技术，能够结合车辆的行驶状态和用户驾驶习惯，智能调控两个能量区的分配策略。并通过多元化学体系的“灵活搭配”，实现跨体系、跨电量、跨电压的自由组合，全面满足用户不同场景的需求。

宁德时代钠新电池：不止“能用”而且“好用”

宁德时代钠新电池解决能源“卡脖子”难题，“锯断不起火”、峰值5C快充、-40℃环境下90%的能量保持率，以颠覆式创新夯实新能源的基础。175Wh/kg行业量产最高水平能量密度，超500km的纯电续航，在混动车上的纯电续航超200km，满足日常通勤和近郊出游的需求，同时拥有峰值5C充电，补能速度媲美锂电池。

与此同时宁德时代也发布了钠新-24V重卡启驻一体蓄电池，拥有-40℃下整车一键启动，可随时响应空调等日用电器供电需求；具备全电量使用的能力，开着空调休息一晚之后，第二天依然可以正常启动；使用寿命超8年，“车电同寿”，8年总成本较铅酸蓄电池降低61%，一块更比六套强；自放电率低于3%，停放一年也不趴窝，一键启程去远航；采用智能BMS管理技术，用户可以通过智能小程序，实时监控电池充电状态和电量，实现无线通电、断电管理。

第二代神行超充电池：12C超充，800公里续航

宁德时代第二代神行超充电池通过材料与结构创新实现行业领先的充电效率：12C峰值充电功率达1.3兆瓦，5分钟续航增加520公里，10分钟完成充电。针对低温环境优化，-10℃下15分钟可从5%充至80%，较行业水平提升100%。而在技术层面，负极采用超晶石墨优化锂离子传输路径；电解液通过纳米级液相高速传输技术构建高效SEI膜，同步实现石墨微裂纹自修复；正极结合碳包覆纳米超导技术降低内阻，配合均衡电子流技术扩大传输面积，显著减少产热与能耗。

在12C超充基础上，该电池达成800公里超长续航，突破能量密度与空间效率极限。电芯采用415-425Wh/L高密度材料，兼顾超充与续航能力；系统层面依托CTP 3.0无模组技术优化拓扑结构，集成二代高压盒将空间利用率提升至75%。此外，低温亏电状态下仍维持830kW高功率输出（等效1100匹马力），-10℃环境下动力不衰减，满足全气候场景需求。

通过智能电池算法技术，宁德时代基于1800万辆车、3000亿公里数据构建多维度模型，实现98%场景覆盖及3% SOC精度控制，无需满充即可精准管理电量。从长途到城市通勤，从高温到-10℃极寒环境，系统均能保障高效输出与稳定性。这一技术突破不仅重新定义超充标准，更推动电动汽车向“全场景无短板”方向演进，彻底消除用户续航焦虑与充电效率瓶颈。