坦白来讲，奔驰汽车在轿车和SUV市场的表现优异，常年霸占国内一线豪华汽车榜单，但是在MPV市场，奔驰V级和奔驰威霆显然成为了一个“隐疾”。所以奔驰想要在MPV市场找回自信，还得看接下来的全新奔驰Vision V。

在前不久的上海车展上，奔驰汽车带来了全新的奔驰Vision V，不过目前还是概念车的阶段，而官方表示，新车将会很大程度进行量产化，预计最快2026年上市。我只想说，不管是外观还是内饰造型，这设计还是太抽象了。

虽然现在依然有奔驰V级在售，但是按照官方的意思，未来将会把奔驰V级重新划分为VLS和VLE，可以理解为奔驰EQV的继任车型，当然了，重点还是针对于新能源MPV市场，并且是基于全新VAN.EA纯电架构平台打造。

我们看到，新车外观非常大胆，前脸用灯光勾勒出格栅的形态，并且还有全新的三叉戟贯穿式大灯和可发光的奔驰立标，有网友说是翻车了，奔驰最丑的车型，但至少现在看来太过概念化了，需要时间去适应。

除此之外，新车将会延续奔驰V级超大的车身尺寸，并且支持800V高压平台和四轮转向，整个气场强大，但依然是传统MPV的造型，尾部的大环形尾灯也不知能否量产。还有内饰就更概念化了，全新的座椅和柔性LED屏幕，很少见。

这次上海车展的重点，合资品牌在新能源市场终于要站起来了，奔驰不仅有全新Vision V概念车，还有全新国产长轴距的奔驰CLA，支持纯电、轻混以及插混三种动力。