你每天看着手里的方向盘，还有总要擦洗的车身，再到常要检查的轮胎，有想过某天它们会以新外形和你见面吗？就在你绞尽脑汁思考哪可以改变的时候，汽车设计师的脑洞却已经打开了：千篇一律有什么意思，另辟蹊径才能玩出花样。

【造型各异的方向盘】

既然头脑风暴已经刮起来了，那就先从方向盘下手。

“中央转不动”之雪铁龙世嘉

  

从外观上来看世嘉的方向盘也没什么不同，细看之下发现，它的仪表盘按键全被设置在方向盘的中央，换句话说，无论你怎么旋转方向盘，中央部分都是纹丝不动。设计者的本意是将按键和方向盘分开，便于操作，但是这个设计却被无数人吐槽是“反人类”，尽管雪铁龙很钟爱它，但还是被淘汰了。试想操控着这样“永远也不知道打了几圈”的方向盘，驾校学员的心理阴影得有多大。

“炫酷手枪”之斯巴鲁XT

  

日系车大多看重细节设计和操控感觉，但是设计斯巴鲁XT方向盘的设计师，他的理念我真的不是很理解。如果说极简的轮廓是日本美学的经典，那中间这个酷似一把手枪的造型又是何用意？不得不说，前面提到的世嘉的中央固定式方向盘，比起XT，正经太多了。

“没有方向盘”之萨博 9000

  

不比谁的造型奇异，也不比谁的按键数量，萨博直接把方向盘都省略掉，你说你服不服气？虽然萨博都破产好多年了，但凭借这一点还一直被人们津津乐道。没有方向盘靠什么操控？类似于飞机档杆，萨博在驾驶室旁边设置了操作杆，并直接与计算机连接，通过电脑发出指令继而实现操控。其实这个设计放在今天，并不是天方夜谭，遗憾的是当年的科技水平只能允许它昙花一现，但它所传达的超前理念，仍然具有活力。

如果你以为设计师们的脑洞仅止于此，那可是真的小瞧他们了，探索完方向盘，他们又准备在车身材质上做做文章。

【用纸也能拼个车】

  

铝合金、钢板这些都是最常见的车身材料，还有些超跑由于性能要求会选择碳纤维。但是雷克萨斯就格外“优秀”，五位设计师耗时三个月，硬是用做手工的硬质地卡纸拼出来一辆汽车，从外壳到内部，完美复刻雷克萨斯IS300h，更优秀的是这辆车还真的能开，发动机就安装在卡纸下的金属层上。至于为什么要用纸拼辆车出来，雷克萨斯官方给出的解答是为了向大家展示其精湛的汽车制造工艺，嗯，说白了还是太优秀了就想秀一把。

  

设计完方向盘，组装完卡纸车，设计师的想象力还是丝毫没有停下来的迹象，轮胎能不能也换个新呢？动手尝试一下好了。

【冰轮胎汽车】

  

要说秀还是雷克萨斯秀，刚拼完纸车，又跑去雕冰轮胎。还是三个月，设计师们重新设计轮胎部件，直至测试合格，通过激光打印精确到轮胎每道细小花纹，最后由特邀冰雕团队打造而成，跟先前他们拼出来的纸车一样，这四个冰轮胎也能用，只不过汽车只能缓慢行驶，毕竟冰还是会有磨损。

所以无论是造型奇异的方向盘也好，用纸拼成的车身也罢，亦或是冰雕的轮胎，能把再常见不过的部件玩出这么多花样的，恐怕也只有这些脑洞无限大的设计师们，不过也正是因为他们的灵光乍现，才让原本冷冰冰的机械变得温暖有趣起来。

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