你每天看着手里的方向盘,还有总要擦洗的车身,再到常要检查的轮胎,有想过某天它们会以新外形和你见面吗?就在你绞尽脑汁思考哪可以改变的时候,汽车设计师的脑洞却已经打开了:千篇一律有什么意思,另辟蹊径才能玩出花样。
【造型各异的方向盘】
既然头脑风暴已经刮起来了,那就先从方向盘下手。
“中央转不动”之雪铁龙世嘉
从外观上来看世嘉的方向盘也没什么不同,细看之下发现,它的仪表盘按键全被设置在方向盘的中央,换句话说,无论你怎么旋转方向盘,中央部分都是纹丝不动。设计者的本意是将按键和方向盘分开,便于操作,但是这个设计却被无数人吐槽是“反人类”,尽管雪铁龙很钟爱它,但还是被淘汰了。试想操控着这样“永远也不知道打了几圈”的方向盘,驾校学员的心理阴影得有多大。
“炫酷手枪”之斯巴鲁XT
日系车大多看重细节设计和操控感觉,但是设计斯巴鲁XT方向盘的设计师,他的理念我真的不是很理解。如果说极简的轮廓是日本美学的经典,那中间这个酷似一把手枪的造型又是何用意?不得不说,前面提到的世嘉的中央固定式方向盘,比起XT,正经太多了。
“没有方向盘”之萨博 9000
不比谁的造型奇异,也不比谁的按键数量,萨博直接把方向盘都省略掉,你说你服不服气?虽然萨博都破产好多年了,但凭借这一点还一直被人们津津乐道。没有方向盘靠什么操控?类似于飞机档杆,萨博在驾驶室旁边设置了操作杆,并直接与计算机连接,通过电脑发出指令继而实现操控。其实这个设计放在今天,并不是天方夜谭,遗憾的是当年的科技水平只能允许它昙花一现,但它所传达的超前理念,仍然具有活力。
如果你以为设计师们的脑洞仅止于此,那可是真的小瞧他们了,探索完方向盘,他们又准备在车身材质上做做文章。
【用纸也能拼个车】
铝合金、钢板这些都是最常见的车身材料,还有些超跑由于性能要求会选择碳纤维。但是雷克萨斯就格外“优秀”,五位设计师耗时三个月,硬是用做手工的硬质地卡纸拼出来一辆汽车,从外壳到内部,完美复刻雷克萨斯IS300h,更优秀的是这辆车还真的能开,发动机就安装在卡纸下的金属层上。至于为什么要用纸拼辆车出来,雷克萨斯官方给出的解答是为了向大家展示其精湛的汽车制造工艺,嗯,说白了还是太优秀了就想秀一把。
设计完方向盘,组装完卡纸车,设计师的想象力还是丝毫没有停下来的迹象,轮胎能不能也换个新呢?动手尝试一下好了。
【冰轮胎汽车】
要说秀还是雷克萨斯秀,刚拼完纸车,又跑去雕冰轮胎。还是三个月,设计师们重新设计轮胎部件,直至测试合格,通过激光打印精确到轮胎每道细小花纹,最后由特邀冰雕团队打造而成,跟先前他们拼出来的纸车一样,这四个冰轮胎也能用,只不过汽车只能缓慢行驶,毕竟冰还是会有磨损。
所以无论是造型奇异的方向盘也好,用纸拼成的车身也罢,亦或是冰雕的轮胎,能把再常见不过的部件玩出这么多花样的,恐怕也只有这些脑洞无限大的设计师们,不过也正是因为他们的灵光乍现,才让原本冷冰冰的机械变得温暖有趣起来。
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