日前，铃木汽车发布了全新一代车型官图。新车可以看做广汽丰田威兰达的海外换标车型，与威兰达一样基于TNGA-K平台打造，并搭载插电式混动系统。新车主要面向欧洲和澳洲市场销售，相比基于超级维特拉打造的老款ACROSS而言，全新ACROSS车型无疑更有竞争力。

外观上，新车轮廓基本与威兰达一致，不过细节上有所改动。比如采用了向外扩张的大尺寸多边形中网，内部格栅为蜂窝状，其保险杠两侧的进气口内部集成了雾灯，同时尺寸也更加方正。有趣的是，铃木ACROSS车身侧面以及尾部几乎照搬了RAV4的设计，并非经过本土化修改的威兰达，视觉效果十分硬朗。

全新ACROSS的内饰也和广汽丰田威兰达有相同的设计和布局。新车使用9英寸中控屏、三辐式多功能方向盘，以及液晶仪表等配备。另外，新车还搭载丰富的主动安全和互联系统，包含有：碰撞预警、车道保持辅助、交通标识识别、ACC主动适应巡航控制、盲点监控等。而互联系统则被称为铃木eCall，可在发生事故时报警和紧急救援等。

动力上，新车同样与RAV4 插电混动一样，都搭载了2.5L四缸汽油引擎+双电机总成，其中单引擎最大功率131kW（178PS），前电机134kW（185PS），后电机40kW（57PS），总输出功率为225kW（306PS）。与之匹配的电池为18.1kWh，在WLTP标准下课纯电行驶75km，二氧化碳的排放量仅为22g/km。 同时，配合AWD集成管理系统，E-Four电子四轮驱动系统可以从100：00到20:80前后改变扭矩分配。