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哟,这不是大众经典的方头捷达吗?
这车有点年份了,左右两边的后视镜都没了
什么时候改名成“Pony”了,还带四个圆形灯?
啥?这车4月刚发布、来自现代品牌,叫啥?
“现代Pony”
“方头捷达”要复出了,你以为长这个样子......
实际上长这样......
这台现代刚发布的Pony EV,方正的经典造型像是致敬了大众一波。整车装配了一个方头前脸、四个细网格状的圆形大灯搭配上一个长方形横向格栅,带有四个极具复古轮毂。从外观上来看,这台现代Pony EV相当经典,但是名字里面的EV暴露出这台车不简单。
该车的不仅是前脸方正,就连车身侧面看,整台车的无论是腰线还是车身线条勾勒得相当干净利落,像这样的车身造型,像极了小时候学会绘画后的第一台车。而这台车也注入一定极具运动感的元素,一个大溜背造型,并且后备箱打开方式采用了掀背方式,四个独立矩阵式的车尾灯与前头的圆形LED大灯作对应。
外表拥有经典造型,内饰却别有洞天。整车的内饰设计及布局,完完全全就是为驾驶舱而制造。所以副驾驶舱正前方,则是光秃秃的一片。
车内采用一个“打破传统”的三幅方向盘,方向盘正中央是一条长条状的液晶触控屏,左侧配备一个旋钮。
重头戏来了,现代新车的仪表板与之不同。装配了3个一组,共2组的可点燃真空管组成的仪表板。左侧一组为电量表、右侧一组为速度表。就管内发光且可点燃的状态来看,小编预测管中采用的是铁丝,遇到氧气及电机的加持,可被点燃及发光。唯一不解的是,该铁丝点燃所需要的氧气,以及发光后生成的废气要如何排出,是个问题。
除此之外,新车在后备箱标有“最后一英里的移动设备”,打开后是一台可折叠电动踏板车,位于不锈钢外壳内,不会大面积侵占到后备箱的储存空间,关键时刻还可以“弃车救急”,买一台现代Pony,还能送一台电动踏板车。
现代Pony的亮相,从外观到内饰,细节及做工的细腻程度都是肉眼可见。至于动力、尺寸配置参数并未公布。目前大多电动车都是走科技感,而背驰而行走复古路线,进军小众市场或许也是一记妙招。
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