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作为2017汽车头条年度车评选的重头戏，12月24日，“全民车手嘉年华”即将盛大开启。
而与时下流行的“专业机构、专业评委、专业评测、专业奖项”所构成的各大年度车评选不同，深植移动互联基因的汽车头条APP将2017年度车的评选和用户紧密联系起来，将这一年的新车、重点车和终端读者连接在了一起，让用户的关注、用户的主动，用户的需求演变为真正的衡量标准。
在2017平安夜当天，数十辆年度爆款和全新车型将在北京前卫时尚、人气爆棚的751 D·Park时尚设计广场集中体验。
从12月初开始，汽车头条手机客户端、走这视频官方微博，以及基于微信传播的海选H5页面便“三管齐下”，引导用户参与第三届蓝瓴奖网上用户投票环节，并最终确定每个奖项将有一款车型入围线下评选环节。
值得一提的是，除了从上万名来自全国各地的汽车头条APP忠实粉丝里遴选出的100名体验用户，知名车友会会长、知名媒体平台代表、汽车头条APP资深大咖、汽车行业意见领袖等构成的总计四大类专家评委外，来自米车生活车友俱乐部的近50名米粉也亮相活动现场。
而这正式汽车头条APP携手小米车生活通过定向邀请的方式，全力定制的“米粉专场”。让人期待的是，在参与2017汽车头条年度车评选的“米粉”中，还包括来自科技类媒体的6名行业大咖也将跨界汽车圈，表达自己心目对年度车型的诉求。
作为汽车移动端的重磅奖项，蓝瓴奖从设立之初便定下了睿智和高度两个标准，基于理性和严谨的审视态度为消费者甄选每一年的年度车型。并且，基于移动端理念与分享精神，汽车头条以“蓝瓴数据”、“粉丝众测”、“行业观察”共计三个维度构建了模型。迄今为止，蓝瓴年度车评选已经成功举办两届。
数据显示，2017年，汽车头条App借助用户对移动互联网的关注热度，并洞察到用户对产品众测、事件众议的需求，团聚了超过2000名独立发声的头条客，累计装机量已经达8400万，日活跃度已经超过450万。
不但搭建起大数据体系和传播指数，还孵化众多颠覆传统评价体系的产品，打造了基于移动端的全新话语体系。
秉持“原创不老”、“价值传播”的初心，在汽车头条APP的理念中，通过用户线下深度参与，结合移动端线上打分，从而评选出最优秀车型，提供最权威、最专业和最具用户代表性的评判，就是‘蓝瓴’的使命！
无独有偶的是，“米粉”作为小米体系内珍贵的用户资源，为满足与其对于汽车资讯的需求，小米车生活也应运而生。
而汽车头条APP则通过深挖内容潜力、创新报道形成和强化内容运营，在急遽变迁的移动互联网时代，在令人眼花缭乱的“后真相时代”，以汽车媒体业态中的头部媒体的姿态不断创新升级，推出贴合千万量级的用户以及庞大汽车产业的需求的产品。
不仅汽车头条APP、买车助手，头条客OGC等产品，在打造传播矩阵方面，不还有创作者百人汇、TNT新媒体联盟，并与近300家区域自媒体进行战略合作。
此时，汽车头条APP与小米车生活强强联手，倾力打造的2017汽车头条年度车评选活动“米粉专场”即将开启，空气中似乎已经充斥了与地面摩擦的轮胎所散发出的烧焦味道。
激情已经点燃，“平安夜”当天北京751 D·Park时尚设计广场，不见不散！
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时下这种活动是能够吸引很多人群来参加的，是很好的
与时下 流行的“专业机构、专业评委、专业评测、专业奖项”所构成的各大年度车评选不同！
2017年，汽车头条App借助用户对移动互联网的关注热度
汽车头条APP则通过深挖内容潜力、创新报道形成和强化内容运营
值得一提的是，除了从上万名来自全国各地的汽车头条APP忠实粉丝里遴选出的100名体验用户，，，
汽车头条手机客户端、走这视频官方微博
数据显示，2017年，汽车头条App借助用户对移动互联网的关注热度，，
让用户的关注、用户的主动，用户的需求演变为真正的衡量标准
为满足与其对于汽车资讯的需求，小米车生活也应运而生。
手动挡和自动挡的差价不是很大，但是我个人更喜欢手动档的多一些。
走的道路是要创造拥有车的感动，是创造一个全新的汽车体验，这是两 个不同的方向。
不同于传统经销商的售后维修等服务，这座集参观、体验、休闲于一体的多功能式移动服务空间站，服务内容立体化展示
值得一提的是，除了从上万名来自全国各地的汽车头条APP忠实粉丝里遴选出的100名体验用户
作为汽车移动端的重磅奖项，蓝瓴奖从设立之初便定下了睿智和高度标准
汽车头条APP则通过深挖内容潜力、创新报道形成和强化内容运营，在急遽变迁的移动互联网时代