能源安全、环境污染问题日趋严峻促使社会及环保政策发生变化，在新能源浪潮的席卷下，世界各国纷纷推出电动汽车取代燃油车的时间表。但燃油发动机并没有停下发展的脚步，很多车厂正加速推出效率更高的产品，满足日益严苛的法律法规。马自达于2011年推出第一代SkyActiv发动机就是提高燃油效率的成功技术。

　　近日，马自达在东京宣布了新一代SkyActiv内燃机引擎，新发动机将通过高压缩比技术，将使汽油的热效率提高了27%，达到57%，此举将比之前烧油的碳排放减少25%。动力性、经济性将与纯电动汽车相媲美。

　　新发动机结合了汽油发动机的火花点火及柴油发动机的压缩点火技术，发动机从常规汽油发动机14.7：1的空气燃料混合物比切换到29.4：1的加稀薄燃烧混合物比，实现压缩点火及火花点火的无缝切换，让压缩点火的区域最大化。

　　马自达全球动力系统部门负责人表示，生产电动汽车使用电力所释放的二氧化碳量和提炼内燃机驱动汽车所需石油的排放量相比。部分省油的汽油动力汽车比一些电动汽车更清洁。

　　他继续解释，汽油的能量密度是锂电的28倍，问题是在燃烧循环过程中有高达75％的能量损失。马自达致力于提高发动机热效率以此来降低发动机动力损耗，同时增加驱动能量。

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