吉利旗下品牌LEVC（英国伦敦电动汽车公司）在日前迎来了首款纯电动MPV——翼真Xspace（内部代号为L380）的样车下限，新车基于SOA平台（空间导向型架构）打造，提供了3座、6座、8座等多方案座椅布局可选，可以应对不同需求的出行场景。新车将于今年4月份上市，网传起步价在35万左右。

作为空间导向型新车，翼真Xspace的设计灵感源自于空客的大飞机A380，圆润的车头、方正的车尾设计都有利于让车内空间最大化，短促的车头让前方视野更加开阔。新车采用了贯穿式日行灯，下方为分体式大灯设计，给予了前脸不错的未来既视感。

新车的A/B/C/D柱、车顶以及后视镜等都采用黑色涂装，很有飞行器的造型感。翼真Xspace前/后排均配备了隐藏式电动门把手，后侧门为电动侧滑门，通过后侧门的尺寸，预估开口宽度较大，可以让后排乘客更加轻松便捷地上下车。

尺寸方面，翼真Xspace的长宽高分别为5316/1998/1940毫米，轴距达到了3185毫米，长尺寸的车身以及轴距可以让乘客的腿部空间和座椅移动的幅度更大。新车的尾部十分平直，后尾灯采用全熏黑的灯腔，X型的设计，尽管造型简洁，但也很有科幻感，门板中间是“LEVC”品牌英文名称，可以看到车型名称为“Xspace”以及品牌中文名“吉利翼真”。

有消息称，翼真Xspace将提供3-8座的座椅方案可选，目前对“3座”的信息并不多，但可以想象超5.3米的车长、将近2米的车宽，只设置3个座位，空间之大可想而知，应该可以充当移动办公室或者延展处其他场景功能。

另外，新车还提供2+2+2的“6座”布局和2+2+2+2的“8座”布局可选，第二、三排座椅采用共轨设计，可以前后移动，靠背支持角度调节，但不能折叠座椅，第四排座椅并不支持前后移动和靠背折叠，但可以向后翻折收纳至后备厢的地台上，让整个后备厢获得全平的地台，这样的设计在奥德赛、传祺M6、五菱凯捷等车型上都有应用。

动力方面，翼真Xspace提供了单电机和双电机版本可选，其中单电机版本的最大功率200千瓦，双电机版本的前后电机最大功率均为200千瓦。匹配来自宁德时代和时代吉利的三元锂电池，最高续航将超过600公里。

前面讲过，SOA平台是以空间为导向，基于它打造的车型（翼真Xspace）拥有独创的纯平地台设计、一体式无极滑轨设计（长度达1.9米）、后备厢底部下沉设计等。除此之外，SOA平台在智能网联方面也有良好的表现，该平台支持L2-L4级别智能驾驶辅助、1000 TOPS算力升级、支持5G千兆传输。

N点评：吉利旗下并不缺MPV，有高端的沃尔沃EM90、中高端的极氪009、中低端的嘉际（睿蓝枫叶80V），但中端MPV市场仍处于空白，迫切需要一款既能冲击向上又能降维打击的中端MPV，这时候翼真XSPACE来了，它以空间为导向，多变的座椅功能是它的优势，而且平台将会赋予它不俗的智能配置以及智驾系统，如果定价给力的话，未来可期啊。