据南财快讯报道，长城汽车前员工爆料称公司通过非协商一致调岗、降薪等方式恶意裁员，涉及人数达上百人。

该消息称，人事部门以“近一年内三次绩效考核结果为D，视为不胜任当前岗位要求”为依据，将她由技术类岗位调整至仓管岗位，工资也降低至3000/月，与调整之前的薪资出现较大差距。并且对于这份调整，她明确表示拒绝，也与人事在协商过程中未达成一致。

根据上述报道，爆料人还称，调岗通知书称其一年内三次绩效考核结果为D的说法并未属实，因为她近一年内三次的季度绩效分别为C、C、D。且对于2024年三季度的评级D，她也表示不认可并且没有签字。

此外，爆料人发送给该报记者的《解除/终止劳动合同通知函》显示，调整岗位后，她因未按照要求到岗工作，旷工时间达到3天，违反了长城汽车的相关规定为由，长城汽车决定与她解除劳动关系。

另据界面新闻报道，多位长城汽车前员工向界面新闻证实存在上述情况，只是时间较为分散，陆续被裁人数累计百人。目前大部分涉事员工依靠个人发起的仲裁和诉讼方式进行维权，而非集体诉讼。

一位前长城汽车员工称，据他所知已通过诉讼维权的员工就有二三十人，还在诉讼流程的十几人，“有的已经拿到钱了，有的还在准备资料”。这位爆料的员工维权周期较长，2021年被长城汽车公司解除劳动合同，此后维权长达两年。该前员工表示，他拒绝长城安排的军训（发放保底最低工资2000元左右）后就被通知调岗，工资由3万元降至1万元，后续也因前面提到的三天未到岗为由被解除劳动合同。

该员工还表示，如果是以这种方式被解除合同，基本上无法直接拿到赔偿金，只能通过仲裁。而除了离职补偿外，长城还扣除了部分工资以及加班费。此外，还有员工表示长城还存在以“工作失误”为由解除劳动合同的情况，种种情况突然出现，让长城汽车陷入了众矢之的。

截至目前，针对这起“恶意裁员”的事件，截稿前长城汽车官方尚未进行回复，后续结果如何，仍旧需要进一步跟踪。