在刚刚过去的2024年，越来越卷的车市让多数车企承受很大压力。特别是传统汽车品牌，在销量方面普遍萎靡，受造车新势力挤压严重。在这样的背景下，奔腾去年市场表现让人眼前一亮。

“汽扯扒谈”从一汽奔腾官方发布数据了解到，2024年奔腾销量为150777辆，同比增长25%，这也创下奔腾近十年来销量新高。同时奔腾2024年新能源汽车销量为82872辆，同比增长214%，新能源渗透率高达55%。

奔腾在2024年的成绩突出，特别是在新能源板块增长迅速，市场知名度和关注度显著提升。奔腾是如何做到在短短一年时间内，从品牌到产品“面目一新”？奔腾销量数据的背后不仅值得深入分析和研究，也将给转型中的汽车行业带来新启示。

新能源带动奔腾突飞猛进

奔腾2024年销量数据不仅醒目，而且从多个维度来看也很有说服力。根据中国汽车流通协会预测，2024年全年乘用车终端销量同比增速在8%左右，而一汽奔腾25%增长大幅跑赢了大盘。

值得一提的是，奔腾在2023年销量增长也不错，累计销售新车120666辆，同比增长59.4%，达到8年来最高水平，其中海外和新能源销量也是创历史新高。所以奔腾2024年更进一步的销量和增长成绩，意味着奔腾在近几年连续的存量市场找到增量，连续两年实现大的跨越。

还有一个细节能体现出奔腾快速成长。在2023年奔腾只有在12月收官时，销量突破万辆；而在2024年下半年8月份开始，连续5个月销量破万，这说明奔腾已经站稳月销破万的新基准线，这对于任何一个品牌都具有里程碑意义。

从数据上，也能看出奔腾在新能源转型上的成效。在过去一年，一汽奔腾新能源车型销量实现超过2倍增长，增长幅度远超其他主流品牌。在超15万销量中，新能源车型渗透率达到55%，与吉利相当，超过长安、奇瑞和长城，在转型的传统品牌中已处于前列。

虽然超过8万多的新能源车型销量，在汽车品牌排名中不算突出，但是其中去年推出的新车销量占比很高，这也从一个侧面验证在新能源转型中新品规划路线的正确，让奔腾对于未来发展方向更坚定也更有信心。

一汽奔腾做对了什么？

任何一个品牌在成长和转型过程中，都不存在“一夜暴富”。而一汽奔腾在2024年献上一份高分“答卷”，其背后离不开一系列卓有成效的调整。奔腾在去年年初，启动品牌“全面向新”行动，明确了ALL in新能源的战略方向，并且围绕产品向新、体验向新、品牌向新三个维度发力。不仅展现出变革的决心，而且找到转型有效的方法和途径。

产品向新方面，推出全新新能源车型，以更受年轻人喜欢的微型电动车作为切入点。奔腾小马在上市后，迅速受到新潮宝妈、时尚女性等年轻人群喜爱。而在广州车展上，奔腾又聚焦年轻小家庭的用车场景，推出基于一汽奔腾FME纯电平台打造A级纯电SUV——悦意03，在用户关注的能耗、空间和智能方面实现同级新标杆水准，全面满足年轻小家庭对美好生活的向往。

体验向新与产品向新相辅相成。车市热销车型背后都有一个共同特点，在产品基本实力突出基础上，在驾乘和服务同样有良好体验，才能让消费者真正认可和满意。而奔腾小马作为微型电动车，在体验方面可是下了大功夫。奔腾小马是中国一汽盐城分公司投产首款车型，该工厂在制造品质方面，车身焊接实现100%自动化高精度零误差；在质量检测方面，激光雷达测量精度比头发丝还细，16种复杂路况测试超越行业标准，全程19项严苛检测体现出高标准品质要求。所以奔腾小马一出生就承袭“大厂标准”，实力和品质更值得信赖。

奔腾还为新能源车型组建全新营销团队，与消费者连接更紧密，对于消费者反馈及时响应。比如奔腾发布小马长续航版就是应客户需求，成为带动销量显著增长的关键。秉承“和用户在一起，比用户更懂用户”的理念，在“整车和三电终身质保”售后基础上，奔腾打造买车放心、用车安心、养车贴心的全新服务体验，这让奔腾体验向新相比其他品牌，覆盖面更广也更贴近用户实际需求，增强用户的认同感和归属感。

产品向新和体验向新最终都导向品牌向新。现在提到奔腾不仅是一个新能源品牌，而是传递出在新能源时代背景下亲和松弛的新形象。奔腾不仅有活力，更是展现出大厂品质很可靠、真心和用户交朋友和做最听用户劝的品牌三大新特点，让奔腾深入年轻消费者心中。

“奔腾现象”的几点启示

2024年车市出现“奔腾现象”，带给行业内很多思考和启示。从方式方法来看，奔腾似乎与其他转型品牌喊出的口号大同小异，但是在具体实施环节，奔腾更有效的“窍门”在于聚焦和实际。

首先新能源车型都在瞄准年轻用户，但是年轻用户在喜好和车辆用途等方面也存在分层的情况。只有车型更聚焦用户人群，才能跟用户“玩在一起”。无论是小马还是即将上市的悦意03，都在产品定义时，在用户聚焦方面考虑充分。

其次新能源品牌都强调用户为中心，但是具体做法还是集中在购车福利和售后服务等传统项目。实际上新能源车型不仅带动车联网、智能化等技术方面变革，也带动与用户关系的变化。奔腾敢于说出“比用户更懂用户”，这是因为奔腾产品超值不只体现在价格，更是把用户服务内容扩展到家人，实现品牌和用户双向奔赴。

更重要的是，奔腾新车在车市的抢眼表现，线上线下与用户充分互动，这些成功经验完全可以“复制”在奔腾一系列新品中。未来3年，奔腾将在主流大众价区投放超过6款全新产品，为用户提供纯电、混动等多种动力选择。而在新车之外，奔腾还将针对用户需求，对产品和服务进行更细致“打磨”，这才是车企新能源转型螺旋化上升良性发展路径。