2025 年 2 月 9 日，长安汽车、东风汽车等多家上市公司发布公告，其间接控股股东筹划重组事项，东风与长安两大汽车集团合并事宜正式浮出水面，瞬间在汽车行业和资本市场掀起波澜。在这场变革中，领导班子的变动备受关注，其不仅关乎企业内部管理，更对合并后的发展走向起着关键作用。

此前，三大央级车企（中国一汽、长安汽车、东风公司）的合并重组在并非没有过传言，2015年前后，坊间传言中国汽车国家队T3要合并，并被取了一个“中国汽车集团”的名字。彼时，这一消息对当时的中国汽车产业而言影响重大，不过三巨头的合并并未如期而至，而是三家车企的领导层完成了一轮轮岗。

徐留平、徐平、竺延风、许宪平、邱现东、周治平等，都从原单位轮换到了新单位。而这也说明，三家央级车企的同气连枝。此次合并重组虽暂时没有一汽的影子，但也并不影响长安汽车和东风汽车的互相熟悉。2024年3月，长期在兵装集团任职，先后担任过中国长安汽车集团股份有限公司党委书记、董事、总裁、重庆长安汽车股份有限公司董事的周治平从一汽调任东风汽车。任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。

目前来看，周治平也是少有的在三大央级车企都有工作经历的高管。在此次东风、长安合并重组消息出现后，甚至有业内人士认为，周治平可以作为东风、长安合并重组的桥梁。

周治平，1971 年 1 月出生于江西吉水 。1992 年 8 月参加工作，1995 年 11 月加入中国共产党，拥有北京理工大学管理科学与工程专业博士研究生学历，管理学博士学位，是研究员级高级工程师。

周治平的职业生涯履历丰富且耀眼。早期在兵器装备集团体系内，他从发展计划部摩托车处副处长（主持工作）起步，逐步成长为资本运营部主任，期间在长远规划、资本运作等方面积累了深厚的经验。在担任南方工业资产管理有限责任公司副董事长、总经理时，他展现出卓越的资产管理与企业运营能力。值得一提的是，他还曾在长安汽车体系任职，担任过重庆长安汽车股份有限公司董事、党委书记、工会主席，以及中国长安汽车集团股份有限公司党委书记、董事、总裁，深度参与长安汽车的发展与变革，为长安汽车的品牌建设与市场拓展贡献力量。2021 - 2024 年在一汽集团担任党委常委、副总经理期间，他又积累了在不同大型汽车集团的管理经验，2024 年 3 月起担任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。

从公告中强调的“实际控制人将保持不变”，以及上述投资界人士提到的新控股股东可能指的是一个新的汽车集团或公司来看，东风、长安的合并重组也绝不仅是规模上的合并。这意味着重组的主要目的是为了优化管理和运营结构，而不是改变公司的核心控制权。这样的重组有助于提升公司的管理效率和市场竞争力，同时保持公司战略的连续性和稳定性。

需要提到的是，央企合并并非易事，涉及诸多复杂的问题和利益纠葛，东风、长安的合并重组之路是否顺畅，合并重组后是否能实现1+1>2的效果暂不可知。