【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】万万没想到，小鹏居然也有能拿下造车新势力销冠的一天！2月小鹏再次突破3万，已连续2个月超越理想；鸿蒙智行却是环比下滑近40%，跌落前三宝座。

不过从整体来看，2月销量明显回温，尤其是埃安，环比增长超40%，重新进入前五。其实也说不准是不是第五，毕竟还有只公布大致销量的小米，但到底对埃安来说还是好消息。

小鹏再次第一，理想居然降价促销

2月，小鹏汽车共交付新车30,453台，与上月相差不大，同比增长570%，已连续4个月交付量突破30,000台。不得不说，小鹏MONA M03和小鹏P7+真的很给力，前者连续3个月交付超15,000台，后者上市3个月，累计交付超30,000台，打破同级最快交付纪录。

与此同时，理想汽车仅交付新车26263辆，环比下滑-12.24%。或许是看到昔日不如自己的好兄弟，如今超过自己有了危机感，理想针对理想L系列，推出了限时购车优惠政策：2025年2月28日至3月31日（含）定购理想L系列，可至高立省3.8万元，其中尾款至高立减1.6万元，3年0息金融方案最高节省利息2.2万元。

可以看出，理想打算在3月干票大的，居然也玩起了降价促销。不过想重回巅峰仍有难度，一方面用户未必买账，另一方面小鹏也不是吃素的，2月底新款小鹏G6正式发布，全系标配图灵AI智驾和5C超充AI电池，并将于3月上旬上市发布。

感觉又闻到了爆款的味道...

埃安回归2万，小米继续稳定发挥

环比增长最多的埃安，2月销量20863辆，可算是找回了一些巅峰时期的感觉，不过要努力的空间还有很多。近日，埃安上新纯电小车UT鹦鹉龙，新增了两款续航330km的车型，不仅将最低售价拉到6.98万，还比预售价格低2万。

广汽埃安副总经理肖勇在接受媒体采访时表示，这款车的目标是颠覆A00至A级市场格局，目标月销1.5万辆，助力品牌从B端向C端转型。

小米则是超稳定发挥，2月交付20000+辆，已连续5个月稳居2万俱乐部。并且此次依旧是仅公布大致数量，而不做成柱状图呈现，几乎可以下结论，小米采用了与去年不同的公布销量方式。

说实话，小米销量更大的看点在下个月，因为小米SU7 Ultra上市几乎是暴风吸入了整个车圈的流量，外加其大跳水的上市价格，销量极有可能再上一个台阶。

最后值得一提的是，如果说有什么可以与小鹏夺冠带来的震撼相比，那必须是鸿蒙智行销量的大跳水——2月交付21517辆，环比下滑38.5%。其中问界仅有新M7系列公布销量5204辆，问界M9则是一笔带过，问界M5更是提都没提；智界R7交付8748辆；享界S9同样被一笔带过。

明明过年期间才在春节荧幕上大刷了一波存在感，结果销量还不升反降，难道“遥遥领先”的口号不好使了？