传祺积累的技术群，足以支撑传祺向高端进发的战略意图。在智能化技术的全方位武装之下，传祺品牌“主流、大气、高品质”的基因第一次得到完整的表达。

文 /《汽车人》张敏

3月7日，广汽传祺在珠海打出一张大牌。国产大飞机C919助阵，传祺发布高端“向往”车系。

传祺向往车系带来三款高阶车型，包括“精英家庭中大型智能SUV”传祺向往S7、“智行奢享MPV”传祺向往M8以及“跨时代智能旗舰”1 Concept概念车，都将在2025年内正式上市。作为传祺首款高阶智驾车型，传祺向往S7正式开启预售，预售价格为19.48万-23.48万（享国家置换补贴后）。

很多人都对传祺兑现高端战略感到突然。其实对传祺而言，没有什么爆发，只有几万人的研发团队、十几年光阴的水到渠成。就像一个人登山，只有他脚踏巅峰，才会为众生仰视。而他一路的艰难险阻，不为人知。

向往成为20万-40万元市场的主流竞争者，宣布可能只须一瞬间，但幕后的铺垫花了很久。当前，传祺积累的技术群，足以支撑传祺向高端进发的战略意图，顺水推舟，方得曲意。

央视见证，C919国产大飞机驶进发布会，无疑表明传祺品牌焕新是中国制造崛起的一部分，也是传祺更新品牌建构行动的一部分，是对广汽集团“三年番禺行动”的快速响应。

“向往”的高端基座，来自传祺技术群

传祺已经成立17年，积累用户超过400万。传祺起步中高端市场，其在中大型SUV市场与高端MPV市场成功“破局”经验，以及向新能源科技公司全面转型，推动品牌不断向上攀升。传祺技术的迭代能力正是基于商业循环的不断加快。传祺向往i-GTEC3.0则是传祺品牌向上的底座。

基于传祺智造大厂品质在产品、技术、设计、服务等各个方面全面进阶打造，通过智电科技i-GTEC3.0深度融合华为技术，重新定义智驾标准。

作为传祺联合华为等合作伙伴推出的向往专属技术矩阵，i-GTEC 3.0采用广汽自研技术、华为技术双路线，实现了双驱智能驾驶、双驱智能座舱、钜浪智电动力以及钜星智控底盘四大板块颠覆性升级，为用户提供“更高质、更高阶、更智能”的全域高阶智能用车体验。

双驱智舱智驾不仅为用户提供了多样化选择，更重要的是，向往车系能够应用的技术组合在业内实现从量到质的双领先。

能力进化到这种程度，传祺推出向往车系，水到渠成。利刃在手，雄心自起，以高阶智驾智舱赋能，涵盖轿车、SUV、MPV的向往车系，能够以前所未有的体验方式，向用户提供全品类旗舰级用车体验。

基于传祺“主流、大气、高品质”的品牌定位，传祺向往车系在全新多能源平台架构基础上，倾心打造出搭载高阶智驾、AI智能座舱等前沿技术的全新高端产品系列。

现在，向往第一款产品也是EV+新能源平台的量产车型——传祺向往S7来了，带着EV+特有的插混+增程双模驱动基因，行业首创“一车双模，一车三用”的技术解决方案，搭配AI智能能量管理系统，由AI为用户计算出一条最优的能量路径，适应各种使用场景，让长途旅行丝毫不慌。

智能化与豪华体验，向往S7的高端“双翼”

传祺向往S7凭借11V3R1L（11摄像头+3个毫米波雷达+1颗可变焦激光雷达），以及英伟达OrinX芯片，254Tpos算力，在低照度、逆光、闪烁光等复杂光线条件下，以及人车混流、环岛出入、窄路调头等复杂场景，均能实现无图全场景、不挑路自在开、不挑位轻松停，实力足以比肩智驾第一梯队。

这反映了在高算力压力下，S7的算法决策依旧不受制约。原因在于，广汽开发的一段式端到端大模型，对场景的认知上限更高，更接近熟练人类司机的能力，而后者能力的核心其实是“预测”。事实证明，广汽ADIGO智驾预测能力，不遑多让。

而不挑车位、离车泊入、记忆泊车，以及120公里时速下的AEB触发条件，都让传祺向往S7昂首跨入智驾战力最强的车系行列中。

高阶的定义不止在于技术，颜值即正义。“中正大气，一眼传神”很好地诠释了传祺向往S7的外观风格，采用广汽最新设计语言“藏锋于润”，雍容从容不失张力，但其“身高”达1.8米，车长4.9米，发罩线高1米，尽显中正大气。大轮毂、大车轮、肌肉感十足的大轮包搭配前脸AI大灯明眸善睐，从细节刻画出“一眼传神”，从外表就能看出澎湃的动力和宽阔的内部空间。

进入车内，79.6%的“得房率”，3.22米的有效内部长度，二排最大腿部空间超过1米。头部空间同样超过1米，二排内部高度超过1.26米。在传祺以低透光率、高隔热、隔绝紫外线的双层夹胶玻璃专门打造的私密空间里，将座椅调至137°，坐拥豪华音响、高清巨幕，触手可及的软包手感，颇有享受生活、快意人生之感。在那一刻起，就觉得辛苦赚钱非常值得，享受即刻兑现毫不延迟。

当前市场上，5米车格、矢量智能四驱系统、激光雷达、L2++高阶智驾、纯电续航超200公里……这些配置的车型全要30万元以上，而同样装备的传祺向往S7不到25万元就能入手。传祺的承诺是“座座皆享受”，传祺版“座位平权”并不是“以高就低”，而是都拉升到极致豪华体验的高度上。

不仅如此，向往车系，将全面打造“航空级服务”，每一位向往车系的用户，都是白金用户，都将享受到最尊贵的礼遇。配备“007线上超级管家”，提供从0点到次日0点，每周7天，全时在线服务。随叫随到，就像私人助理一样。全国272个城市免费上门取送车，地级市全覆盖，服务响应还超快，2分钟内就给解决，让用具足不出户就能搞定所有服务，省时省力。

以高阶设计、高阶产品、高阶技术，高阶服务打造航空级的高阶出行新标准。S7是传祺向往车系核心价值体系的落地，传祺高阶智驾新时代自此开启，承载着技术兑现、市场破局与用户心智重塑的多重使命。

“番禺行动”落子，彰显大国制造

本次发布会，传祺向往车系带来全系高阶车型，除了“精英家庭智能四驱SUV“传祺向往S7，“智行奢享MPV”传祺向往M8以及“跨时代智能旗舰”1 Concept概念车，都将在2025年内正式上市。

传祺早就凭借70万辆MPV销量赢得MPV专家的称号，而如今属于向往车系的向往M8，给MPV市场带来了新震撼。

当前智能驾驶行业正处于技术突破、商业化加速与市场竞争分化的关键阶段。激光雷达的加入使得车辆在复杂路况下的感知能力显著增强，为高阶智驾功能提供了坚实的技术支持。

华为也赋能过其他品牌的MPV，但在M8的开发过程中，华为并非充当一级供应商的角色，而是与传祺一起，实现联合设计研发的双主导模式。双方从底层架构开始，一直到每一个车控、数字化和品控细节，都彰显了M8的“含华量”前所未有。

在这次合作中，华为的技术群，得到淋漓尽致地释放，而不限于“双智”搭载。传祺向往M8不仅拥有ADS3.0的全血城区NOA智驾能力，也让其硬件具备支持乾崑智驾一路迭代到超越现有所有量产产品的潜质。

未来可期，未来可畏。这恐怕就是传祺向往M8的与众不同之处，带给人现实产品力的同时，还隐藏了来自未来的礼物。可以说，传祺向往M8将一再刷新消费者对于高端MPV的固有认知，传祺向往与华为携手也将继续夯实传祺中国智驾第一梯队。

业内智驾竞争趋于白热化，传祺依照“番禺行动”的规划指引，蓄力一击，迅速占有高端智驾、高端品牌于一体的生态位。在智能化技术的全方位武装之下，传祺品牌“主流、大气、高品质”的基因得到相对完整的表达。传祺自此拥有自上而下、既有高端又有入门级产品的完整阵列。

在这一刻，受众瞬间可能明白了，C919大飞机、华为和传祺同时亮相，源于它们之间的共同点：都是中国制造崛起的不同侧面。中国制造的内驱力、顶层设计的前瞻力、长期坚定执行的技术投资、庞大且高素质的研产人才，在它们各自身上，得到了具象化印证。

为什么几年来创新为魂、创造为本的汽车品牌，绝大多数都诞生在中国，而传祺是其中佼佼者，背后是中国人的民族性——数代人做同一项事业的使命感。传代的使命感，给中国制造崛起，也给传祺致力于品牌高端化的努力，提供底层精神支持。

传祺自成立起，就以稚子之身，承担市场竞争的高压力。如今传祺已经风华茂盛，传祺人一路走来，想必感慨颇多。

如今风正好，云正高，传祺向往踏着时代的步伐，自信地打造出高阶出行的新标准，为这个时代奏响了又一强音。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。