9 月 27 日消息，据新浪科技报道，近日，网传消息称路特斯位于武汉的在建全球科技总部已停工荒废，工地上已经没有施工工人和机器，工地周围杂草丛生。公开资料显示，2020 年，吉利集团在武汉经开区投入 80 亿建设路特斯全球智能工厂，时隔一年，又在武汉设立路特斯科技全球总部。  
9月27日，路特斯方面对此进行了回应。路特斯在发布的《路特斯总部建设进度说明函》中表示，路特斯总部建设并未停工。路特斯方面称，“我们关注到近期有个别媒体发布‘武汉路特斯科技总部建设停工’的相关报道，路特斯高度重视。感谢大家对于路特斯的关注，目前建设工作正在按照计划稳步推进，近一周处于施工整备期。路特斯将依据计划推进武汉总部建设工作”。  
  
据了解，路特斯全球总部由吉利总投资 63 亿元打造，该项目占地面积约 186 亩，建筑面积约 39 万平方米，园区位于武汉经济技术开发区军山新城，将分期建设，其中一期预计 2024 年交付使用。不过，从现场的项目进展来看，该项目要在2024年交付使用可能需要开启“加速度模式”。  
官方资料显示，该项目主要建设路特斯科技全球运营管理总部，负责路特斯智能纯电动车型的供应链管理、全球营销以及中国境内的研发设计等，建成后不仅可以近距离地服务汉南的路特斯整车项目，还将服务全国、全球的吉利及路特斯项目。  
路特斯在2024年上半年总收入实现3.98亿美元，同比增长206%；商品销售额为3.83亿美元，同比增长207%；毛利润2100万美元，同比增长246%。尽管业绩增长，但路特斯科技在报告期内的净亏损为4.6亿美元，经调整后的净亏损为4.24亿美元。  
  
数据显示，2023 年路特斯全球销量 6970 辆，其中中国市场销量占全球销量的 46%。据路特斯财务显示，今年上半年，路特斯全球销量为4873辆，其中中国市场销量为1208辆，占比为25%。而同期北美市场销量占比为26%，欧洲市场销量占比为30%，均超过了中国市场。  
根据路特斯官方信息表示，路特斯今年销量目标从2.6万降至1.2万台；同时2026年5-6万台的销售规划改至3万。  
不过，路特斯全球化进程进一步加速。目前，Eletre（SUV）车型自东南亚交付后，开始在如中东、新西兰、印度和埃及等新市场开启交付，并开启了在澳大利亚、日韩等新市场的生产订单；Emeya（GT轿车）车型开始在欧洲交付的同时，也已经在中东、日韩和东南亚等市场开启预定。