2025年的国内车市，“卷”字仍然会是主旋律。刚刚过完农历春节多家车企都已经开启了降价模式，这其中既有造车新势力也有传统车企。降价方式要么是一口价，要么就是5年免息，力度不可谓不大。

除了车企之间的竞争，同一个汽车集团或者是同一个品牌旗下的车型同样也存在竞争关系，比如华为旗下的鸿蒙智行技术联盟。旗下四大品牌问界、智界、享界和尊界中，问界和智界就存在着明显的竞争关系。

因为成立的时间相对比较早，旗下在售的车型也多一些所以在2024年，问界仍然是鸿蒙智行几大品牌中销量最高的品牌。智界因为首款车型智界S7拉胯的销量，导致整个品牌在2024年的表现始终不温不火。但随着下半年第二款SUV车型智界R7的上市和热销，在销量上也实现了大幅的增长。

今年1月的销量数据显示，问界累计销量为38204辆，环比增长27%。其中问界M9销量为22459辆，问界M7销量为14001辆，问界M5销量为1744辆。

智界累计销量为25510辆车，环比增长接近44%。其中智界R7销量为23044辆，智界S7销量为2466辆。

通过以上两组数据的对比，可以很明显的发现虽然在1月问界和智界销量环比都增长，但很明显智界的增幅更高势头也更猛。另外在鸿蒙智行主销的三款车型问界M9、问界M7和智界R7中，智界R7已经连续两个月在销量上反超问界M9和问界M7了。

从车型定位和售价来看，智界R7和问界M7是真正的竞争关系。两台车定位都是中大型SUV，起售价也都是24.98万元。智界R7之所以能够做到后来者居上，销量超越问界M7，大致有以下两个因素：

第一同样的售价智界R7配置更丰富一些，以两款车增程版入门车型为例，起售价都是24.98万元，但智界R7比问界M7多了哨兵模式、高速NOA、电动吸合门和空气悬架等功能和配置，动力表现也略强于问界M7；

第二除了增程混动车型，智界R7还有纯电动版车型。而且从目前智界R7的销量情况来看，纯电动版车型占比也更高一些。

虽然智界R7势头比较猛，但是面对问界M7和问界M9这两大对手，在之前智界无论是月销量还是周销量，都落后于问界。不过在上一周，智界硬是凭借着智界R7一己之力在销量上居然反超了问界。

今年第6周（2月3-9日）造车新势力销量数据显示，智界周销量为0.16万辆位居第7名，问界周销量0.11万辆排在了第8名。从最近几周两个品牌的销量数据和排名情况来看，智界是在稳步增长。问界虽然销量也在增长，但排名却下降了。

不出意外的话，在接下来鸿蒙智行内部的竞争也会越来越激烈。不只是问界和智界之间的竞争，还有享界和华为跟上汽即将成立的全新品牌尚界也会加入到鸿蒙智行的“内战”。

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