鸿蒙智行“四界”到底有多火？……当下，事情已经发展到任何与“X界”有关的汽车品牌都能因此吸睛无数，并随即收获巨大流量。  

日前，工信部发布了最新一批新车申报信息。其中，一款看上去本不起眼的纯电SUV却在网络上迅速引发热议。一方面，该车车尾右下侧的“富康06”车标几乎瞬间就能让人产生穿越感。更有分析认为，它其实可能是神龙汽车旗下全新品牌“示界”的首款产品。  

示界？……在鸿蒙智行“四界”挑战年度交付量百万辆目标、上汽集团密集注册多个“尚界”商标的这个早春，车圈的任何一个“X界”无疑都能牵动人们的敏感神经。那么，这个之前还甚少为人所知的“示界”究竟有何来头？“富康06”的真实身份又是什么？……  

接下来，圈哥就在第一时间带大家去探究一番——  

示界：“先见之明+美丽巧合”？  

提到“示界”，就必须从今年1月在武汉举行的“2025年神龙公司经销商大会”期间所流出的一张现场背景板照片说起。

通过这张照片可以清楚看到，本次大会主题“焕新‘示界’，聚势启航”中的“示界”二字被单独框出；同时，背景板中央数款雪铁龙、标致旗下产品的最右侧，则是一辆尚未掀起“盖头”的神秘新车——自然而然，人们会就此将它和上方的“示界”二字联系在一起。  

进一步查询可知：原来东风汽车集团早在2019年10月就申请注册了“示界”商标，并将其交给神龙汽车使用，拟作为一个全新的新能源车品牌推出相关产品，为经销商和用户带来更多选择。  

时至今日，我们只能说东风集团实在太有“先见之明”——毕竟，当鸿蒙智行“四界”中最早进入公众视野的“问界”品牌（AITO）于2021年12月首次发布时，距前者注册“示界”商标的时间也已经过去了两年多。如此看来，这似乎本该只是一个“美丽的巧合”。  

富康06：真实“身份”扑朔迷离？  

在搞清楚商标/品牌层面的“先来后到”之后，我们再回到本文一开始提出的问题：那款刚刚在工信部申报的新车到底是个什么来头？

仔细审视其外观细节和配置水准，无前、后摄像头的“寒酸劲儿”显然与定位豪华品牌的鸿蒙“四界”扯不上半点关系，但位于贯穿式尾灯组中央的“HEDMOS”英文LOGO却再次让人生出疑窦。此外，其引擎盖上的车标形状也与已知的任何一版“富康”车标都完全不同。  

再次查询可知：“HEDMOS”这一商标同样已由东风汽车集团在2019年11月注册，时间仅稍晚于中文的“示界”商标，且两者均由同一代理机构办理完成。联系前述种种事实不难推断：“HEDMOS”大概率就是“示界”商标的英文版本。  

示界：可能遭东风集团“撤回”？  

所以，新的问题似乎又接踵而至——东风旗下这款刚刚申报的纯电SUV此番为何以“富康06”为名，而并未使用早已完成注册、且在今年1月神龙公司经销商大会上就已公开的“示界”品牌？

孜孜不倦追寻真相的圈哥发现：东风汽车集团在2024年12月又通过另一家代理公司再次注册了新的“示界”商标，且增加了之前未有的“科学仪器”品类。随后，该集团旗下的东风奕派则于1月与华为达成深度战略合作，双方将联手打造一系列中高端智能车型产品。  

当然，奕派品牌也并非东风乘用车旗下首个与华为深度合作的品牌。在此之前，东风岚图早已与后者携手多时，搭载华为乾崑智驾系统和鸿蒙座舱的全新梦想家更已稳居国内大型MPV销量王座，并一度创下月销量破万之亮眼佳绩。  

种种迹象显示：在旗下的岚图、奕派两大品牌陆续与华为结缘后，东风汽车集团或许正在酝酿更大的“后手”。考虑到此前的“四界”均属华为与相关车企在集团层面的合作，东风方面临时“变卦”、从神龙公司手中将“示界”商标的使用权“撤回”自然也属情理之中。  

《车壹圈》观点：综合以上信息不难看出，原本在注册时间方面遥遥领先于鸿蒙“四界”的“示界”商标似乎已暂时不会以“神龙公司全新新能源车品牌”的形象示人。对“富康06”这款刚刚申报的纯电SUV而言，其更多存在意义或许也将因此而只剩“情怀”二字。  

至于“先见之明+美丽巧合”的“示界”商标最终是否能够真正跻身鸿蒙智行“X界”之列，大家不妨和圈哥一起拭目以待。