撰文 / 路 行

编辑 / 黄大路

设计 / 师 超

6月14日，第十六届中国汽车蓝皮书论坛第一天下午的造型设计专场，极越汽车设计总监Shawn Kim带来主题演讲《以技术与用户体验驱动设计》。

他在现场分享了极越汽车设计理念的三个支柱：第一，好的设计传承永恒之美。“机器人化、未来主义和共情”的“机器人美学”贯穿于极越的设计中；第二，好的设计赋能高效。极越汽车搭载国内首个“BEV+OCC+Transformer”（B.O.T）纯视觉高阶智驾技术，其高度集成化的简约设计以及车内外自然语控制减少驾乘耗时，实现了行业领先的0.198空气动力学系数，保障高效的出行；第三，好的设计源自极致用户体验。由人工智能技术赋能的汽车设计让汽车变得更贴合人类使用习惯，更懂得人类需求。极越从用户的角度出发，解决驾驶过程中的痛点，同时通过科技感、未来感营造第三空间的美好生活方式。

“我们的设计理念是追求永恒之美，融合简约与纯粹，并始终致力于卓越的用户体验。”Shawn Kim在现场说道。同时他表示，极越汽车的第二款车型极越07将于今年第三季度上市。

以下是Shawn Kim的演讲实录，此处略有删节。

大家下午好，我是极越汽车设计总监Shawn Kim，很荣幸今天能来到这里，谈谈我对设计的一些想法。汽车工业、设计和市场的未来是什么？

首先，让我谈谈极越，在座的各位也许有的人见过我们的车，有些人没有。我们是一家刚刚成立三年的创业公司。事实上，我们想成为世界上有史以来最智能、最先进的汽车公司，而不仅仅是在中国。今天我想分享的是，在汽车行业，我们如何以不同的方式进行设计。

当我20年前刚开始进入汽车设计行业的时候，我认为汽车最重要的是造型。如何在模型上贴上胶带、如何绘制出精美的sketch，然后让sketch被选为最终设计，当我还是学生的时候，这就是传统汽车设计的标准流程。但从极越开始，我意识到核心设计更多的是关于我们如何改变用户的生活方式。

所以让我来谈谈极越的设计。我们是怎么做到的？我们最关注的是什么？对我们来说最重要的是什么？这就是我们的设计理念——我们不仅仅是在设计一辆汽车，而是希望通过设计为消费者带来更优质的体验，这也是我们设计团队最根本的宗旨所在。我们的设计理念包含三个核心方面，也是我们设计内核的三个支柱。

第一个，要做美的设计。很多时候，我们反复讨论我们的“未来主义”“机器人化”“共情”三个关键词，这实际上是最适合我们的设计方向，因为我们正在进行中国乃至全球有史以来最智能的汽车机器人设计。

各位可能会提出一些疑问，你们为体验而设计，为什么要谈论美，对吧？美，一个绝对令人感觉振奋的形容词，这是我们不能放弃的。人们喜欢美丽的事物，他们很容易被好看的物品吸引。如果某件产品从外观上不能吸引消费者注意，那么消费者就不会去深入了解这件产品，所以美是我们一直关注的首要重点。极越定义的美是什么？

极越01是我们品牌推出的第一款车。这款车不管是比例、颜色还是流线造型都非常漂亮，极越01相继斩获德国红点、iF和日本优良设计奖三项设计大奖，成为国内唯一一个同时获得全球顶级设计大奖“三冠王”的整车车型，这些奖项已经证明我们做出了优秀，且广受认可的设计。

另外，我们将于今年第三季度上市我们的新款车型极越07。它拥有极致的曲线和完美的侧颜，既优雅又动感，被誉为最美7系。

第二个支柱是高效，这也是我们非常在意的一点。我们经常讲，时间就是金钱，效率对我们所有人来说都非常重要。我们如何通过设计来节省用户的时间，如何通过设计来改变用户的使用习惯？

首先我举一个例子——事实上，这是最好的例子——我们去除了传统的机械门把手。有些人会问，为什么这辆车没有门把手？仔细想想，大多数时候，当你上车时，需要先解锁，握住门把手，打开车门，然后才能上车，这个过程可能至少需要5秒的时间。我们希望通过自然、简单的语音控制，把这些时间节省下来。我们只需说“SIMO，打开车门”，AI语音助手SIMO就能在500毫秒内迅速响应，并执行指令，而无需再使用机械门把手。

极越01的整车风阻系数为0.249，这是一个令人难以置信的数字，而这也可以提升效率，为什么？优秀的风阻系数将提高车辆的续航里程，并且节省充电时间。我们在车内还取消了20%的传统按钮，车内结构布局非常简洁，几乎没有物理按键。我们为什么这么做？因为我们有智能、先进的AI语音助手SIMO，绝大部分的车内外功能和驾驶需求都可以通过与SIMO的自然语音交流即使实现，无需繁复的手动操作。

目前市面上很多车都有通过语音指令进行导航的功能，但是有多少人使用呢？事实上，没有多少人使用它，因为它的反应速度慢，准确率较低，因此大家还是会选择手动输入。现在我想郑重的介绍一下我们极越01的语音交互功能。AI语音助手SIMO会对任何指令做出及时响应，所提供的信息准确率超过95%。我们所说以技术和体验驱动的设计，意味着你不必使用手动按钮，只需通过语音就可以轻松控制SIMO来操作汽车使用过程中所有的功能和特性，从这个维度来讲，极越可能是全球唯一可以实现车外语音控制的车量。

还有像我刚才提到的导航。出行在即，你上车之后需要手动要输入你的地址或目的地，这需要超过5秒或者更久的时间。有时你会放弃语音输入功能，因为有的车机语音交互很难识别你的口令。而驾驶极越01，只需要自然语音指令，SIMO就可以带你抵达想去的地点。

正是这些先进智能的技术，使我们的内饰设计更加简洁纯粹，所有功能都高度集成于超清一体大屏中，为用户带来更轻松、舒适及便捷的体验。

第三，我们的设计以用户体验为驱动，这是最重要的部分。就像我说的，AI智能语音助手SIMO仿佛机器人一样，它能倾听你的声音、与你互动，同时操作车内的所有功能，这是一个技术驱动的设计。

极越还在做什么？让我们来看看极越01的智能交互灯光系统，它可以与你交流互动，在自动驾驶、语音交互等不同场景中会有不同的交互灯语，用户可以自由编程。另外，后车门下方还配备了四个指示灯，它们不仅会显示车辆剩余电量，而且在充电时还会通过灯光显示状态，仿佛在“呼吸”一般。车辆是你的朋友，也是你最好的伴侣。汽车机器人能让你的生活更轻松，更方便。

极越01可以实现车外自主泊车，这在下雨天尤其方便。用户只需在车外通过语音控制，就能让车停在指定位置，不必有淋湿的困扰。我们通过观察、分析用户行为并从中汲取经验，然后放到汽车功能上实现，这就是我们设计极越01的方式。

无论你想做什么，你想玩游戏、你想听音乐、你想座椅按摩，甚至是调节音响音量，你都可以让SIMO帮你做。SIMO为你而生。我们还拥有 业内独家35.6英寸6K超清一体屏，支持纯3D视觉效果HMI，事实上，你还可以用方向盘玩电子游戏，这很有趣，可以享受沉浸式的驾驶体验。我想和大家分享的一句话是，我们致力于成为最智能、最先进的汽车公司。

汽车设计一直在不断地演变与创新，它已不仅仅是造型。诚然，造型是非常重要的，这是一个既定的因素，但是我们以体验驱动设计，我们以不同的方式设计新的东西。我们必须为用户提供更便捷、更的体验，这就是我们极越的最终目标。

当这三大支柱结合在一起时，极越01应运而生。这款车已于去年10月份上市销售，这款划时代的车，绝对会为用户带来令人惊叹的体验。

我们即将推出的第二款车型是极越07。我可以自信地说，这辆车实物看起来比图片还要更加美，因为我们保持了造型轮廓的流畅、简洁、极致和纯粹。这款车将于今年第三季度上市，我认为届时将成为市场上最漂亮、最智能的轿车。此前，这款车在北京车展上已经亮相，我们收到了很多很好的反馈，广受好评和认可，也让我们对它充满信心。

现在我们不仅仅在做汽车，我们还在打造极越智能生态系统。我们推出了ROBOCHARGER、ROBOKEY、ROBOMIC等产品，希望通过他们，更好地满足用户的需求，实现更加智能和便捷的用户体验。

设计这些产品时我们同样采用了统一的方向和主题。ROBOCHARGER为极越旗下车型提供更便捷，更智能的充电体验。

ROBOKEY是目前全球最薄的量产UWB车钥匙，设计简洁又具有科技感，我一直想给自己买一个。

还有ROBOMIC，可以无缝享受车内的娱乐系统，例如KTV，让车内体验更加丰富多彩。

此外，到目前为止，我们已经获得了9个德国红点奖、6个德国IF设计奖和2个日本优良设计奖。这是极越设计在全球范围内获得认可的最佳证明。在以前，所有的诺基亚手机、黑莓手机、三星手机都有设计精美的按键，但有一天，iPhone问世了，它彻底改变了世界。现在我们开始做同样的事情，去引领未来汽车设计的新方向。极越的设计理念是追求永恒之美，融合简约与纯粹，并始终致力于卓越的用户体验。非常感谢！